最近這幾年， 滴滴打車的出現， 無疑對出租車的影響是最大的。 而在很多地方， 出租車司機和滴滴司機之間， 偶爾也會出現一些矛盾。 但其實就出行領域來說， 滴滴打車和出租車各有優劣， 但同時又是相互補充的。
但是大家發現沒有， 在火車站附近基本上只有出租車， 卻很少見到滴滴打車？按正常來講， 在火車站這樣人流量特別大的地方， 乘客也是相當之多， 為什么只有出租車排著長隊， 而滴滴車卻很少來這里呢？在和幾個老司機交流后， 得知原因， 讓人有點不敢相信。 讓我們看看老司機是怎么說：
第一、在火車站這樣的地方， 是運管抓的最嚴的地方。 因為很多滴滴車并沒有去辦理網約車證， 嚴格意義上來說， 滴滴打車和黑車的性質是差不多的。 但是對于滴滴車來說， 要真正花幾萬去辦網約車證， 那又是劃不來的， 畢竟現在滴滴打車也不怎么賺錢了， 再花這么多錢的話， 那司機肯定都要退出了。
而出租車是很正規的， 運管也不會抓他們。 而滴滴一旦被抓， 那可是幾千上萬的罰款， 沒有任何司機愿意冒這風險， 畢竟可能一個訂單才幾塊錢， 要是被抓了， 那就是虧本的買賣， 司機心里都會有一筆賬， 所以他們肯定是不愿意去火車站的， 寧愿少接幾點也不愿意去。
第二、因為火車站出租車太多了， 而最方便的地方， 基本都是出租車占了，
第三、現在滴滴車， 都是平臺自動給單， 如果大家都擠在火車站的話， 那也沒什么單子了， 再說了， 在火車站也不一定能等到長途的乘客。 如果花半個小時， 而乘客只有二三公里的話， 那也很不合算。
結語：其實不管在哪里， 對于滴滴司機來說， 只有超過95的服務分， 才會有更大機會接到好單。 所以不少高分的滴滴司機， 一般不太會去火車站。
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