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現在我們的生活可以說是變得很方便了，
因為不管是我們的吃住，
還是說出去行的部分，
都有很便利的條件，
就比如說行這一問題，
在古代的時候，
可能靠步行，
靠騎馬等等，
再慢慢的有牛車馬車，
后來有了機動車，
然而現在要想去遠一點的地方，
還是要更快的工具才行，
因為畢竟自己開車還是累的，
所以也就有了飛機火車這樣的工具來供我們使用。
現在還有了高鐵，
速度更是驚人。
說到這，
想必很多小伙伴都有過出行坐火車的體驗了吧，
一般路途不是特別遠的地方，
坐個火車就能到達了，
而且火車現在也有很多選擇，
非常近的距離可以有硬座，
也就是坐著到達目的地的，
還有硬臥，
也就是有一張可以躺著的小床，
還有軟臥，
同樣躺著，
就是空間比硬臥大很多。
相信很多人肯定也都坐過火車的硬臥吧，
為了不讓路途那么勞累，
又不至于花像軟臥那么貴的車票，
所以硬臥還是很多人選擇的。
不知道坐過的小伙伴，
有沒有發現一件事情，
那就是很多時候我們坐臥鋪的時候，
會發現，
火車每到一個新的站點，
乘務員就會細心的把臥鋪的窗簾全部卡上，
就算我們又拉開來，
他們也還是會重新拉回去。
那這樣必須讓窗簾保持拉上的狀態，
到底是因為什么呢？
其實，
不只是每到一個新站點，
還有火車經過隧道的時候，
乘務員也會做這樣的動作，
還有在火車上過夜的時候，
都會發生這樣的事情，
接下來我們就分別解釋一下原因。
首先，
在到達每個新的站點，
就拉上窗簾，
其實是因為我們乘客長期是呆在火車車廂里的，
而室外每個站點為了更加的醒目，
燈光都是非常亮的，
要比火車車廂里的燈光亮很多，
我們如果不拉上窗簾，
一下子眼睛接受這么強烈的光的照射，
可能會覺得不舒服，
尤其是在晚上睡覺的時候，
這么強烈的光還會影響乘客的睡眠。
所以，
乘務員也是按照本職工作，
也想給乘客更好的睡眠環境。
其次就是在過隧道的時候拉窗簾，
就是隧道里面肯定是非常黑暗的，
如果我們不拉上窗簾，
等到出了隧道，
那外面的光就比隧道亮太多了，
所以也是出于保護視力的原則，
必須得拉上。
最后就是在夜晚睡覺的時候拉上窗簾，
這就是出于讓乘客有一個好的睡眠環境的考慮了。
其實總結一下，
這些原因也就兩點，
一是保護乘客的眼睛不受強光的照射，
二是讓乘客有個好的睡眠。
