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富士康当线长和小工厂当车间主管相比,哪个工作更有前途?

【注:本文由〖Max極限看世界〗作者獨家原創作品, 禁止轉載。 否則一律舉報

導語:對于那些稍微有點學歷和技術的人來說, 都不會愿意到那些機械式的電子廠上班, 因為那樣的工作只要是個人都會做, 而且一整天都是同樣的姿勢一直到下班, 相當枯燥無聊, 沒有一點新鮮感!但是對于那些沒有好學歷的人來說, 就只能在這樣的地方混個一官半職, 堅持幾年時間或許還能調換一個輕松一點的崗位, 而且待遇也會有很大的改善!就拿富士康來說吧, 如果在里面工作時間比較長的話, 就會有晉升的可能,

從普通的工人升到線長, 如果運氣好的話, 還會繼續升車間主任, 但是富士康的線長和其他私營小廠的車間主任, 哪一個更有吸引力呢?

1、首先, 從兩個職位的權利大小來看的話, 富士康的管理層分工是比較細的, 在線長上面還有很多層管理者, 也就是說線長只是管理一條生產線上的十幾名員工而已, 權利并不是很大, 有什么工作上的指示和安排都需要上一級來批準, 然而私營小企業的車間主任, 就是一個權利比較大的職位了, 整個廠里面的生產都是由車間主任來管理, 可以說是除了老板之外, 所以員工的領導了, 這樣看來還是車間主任比較有前途!

2、從升職空間來看的話, 富士康的線長如果做得好的話, 還快就可以繼續晉升,

還有很多不同的管理崗位等著你來挑戰, 這樣的工作還是比較有激情的, 最起碼能夠激發員工的上進心。 而這些私營小廠的車間主任就沒有這樣好的晉升空間了, 再升都直接當老板了, 這是根本不可能的!長期在這樣一個沒有斗志的職位干時間長的話, 也就沒有了那種積極性了!

3、從人們最最關心的工資待遇上來看的話, 富士康的線長每個月差不多能領到六千左右的月薪, 他們的上班時間比較固定, 基本上和底層的員工都差不多, 雖然辛苦一些, 但是在年底的時候還能得到不少年終獎, 這樣算來下和小廠的車間主任工資都一樣了!但是小廠的經營規模不大, 管理也沒有那么嚴格, 車間主任工作還是比較輕松的!

結語:綜合以上幾方面的利弊分析, 如果是你的話, 你會選擇到富士康做一個線長呢?還是會到一家私營的小廠里面做一名車間主任呢?

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