沈飞计划鹘鹰战机未来一次出口一百亿美元：专家为啥比较担忧

7月20日， 據國內有關媒體報道， 七〇一所設計的某常規潛艇項目是國內迄今為止最大的軍貿項目 ， 其總設計師為國內新一代0XX級（0310或041）AIP常規潛艇副總設計師， 這也是國內首次披露該項目。 早在2015年04月02日， 俄羅斯衛星通訊社引用巴基斯坦《黎明報》報道， 巴基斯坦已批準關于購買8艘我方制造的最新型柴電潛艇的計劃， 交易價格可能達到約40至50億美元。 據國內公開資料披露， 我國最大的武器出口記錄是保利集團在2013年度社會責任報告披露的：該公司成功簽訂我國軍貿歷史上單筆最大、技術最為復雜的軍品出口合同，

該報告稱， 2013年保利科技軍品出口簽約50.7億美元， 占我國當年軍貿出口簽約一半， 對非洲國家軍品出口簽約突破10億美元， 成功簽約向孟加拉出口035G潛艇2億美元。

因此， 可以推斷， 2014年前我國單筆軍貿出口的最高記錄應該不會超過38.7億美元。 而國外媒體披露我國最大一筆武器出口合同， 是我國曾在上世紀80年代以35億美元的金額向中東某產油大國出售36枚東風3型常規導彈， 國內公開資料稱， 我國的軍貿歷史很短， 直到上世紀70年代末期， 才正式進入國際軍貿市場， 1979年我國向埃及出口沈飛生產的殲6戰斗機， 合同金額為1.67億美元， 據稱為“我國軍貿的首單”。 進入80年代后， 隨著兩伊戰爭的爆發， 我國軍貿進入黃金期， 例如， 我國曾向中東某國出口包括2860輛69-II中型坦克和286輛搶救牽引車，

要求三年時間完成， 總金額達10多億美元， 從數量上甚至超過我軍當時裝備的59式坦克數量。

由于我國當時國防科技力量與發達國家差距較大， 主要靠性價比取勝， 即搶占歐美國家不屑一顧的經濟不發達國家軍貿市場， 和低技術武器市場， 并且可以“以貨易貨， 分期付款”， 因此在整個上世紀80年代軍火出口火爆， 在某些年份軍火出口額竟然排名世界第三。 進入90年代后， 我國的軍貿市場急劇下滑， 隨著國際彈道導彈控制協議的出臺， 原先我國有優勢的彈道導彈出口項目不得不完全停止出口， 而陸海空軍裝備則面臨著前蘇聯現役裝備拋售價競爭， 原來的主要出口市場則受西方國家制裁大幅下降，

甚至完全喪失， 可以說陷入了危機。 但我國軍貿轉變觀念， 主動出擊， 國外需要什么， 我們就設計生產什么， 有些裝備甚至比國內現役的都還先進， 比如國內的96式坦克就是出口巴基斯坦的85II-M主戰坦克改進型， 巴基斯坦比我國都還先裝備。 經過不懈努力， 終于熬過了這一痛苦階段。

進入21世紀后， 隨著我國國力的不斷增強， 軍貿出口又進入了一個黃金期， 例如遠程火箭炮的軍貿市場中， 我國就獨占鰲頭， 把原先處于領先地位的俄羅斯遠遠拋在了后面， 甚至北約國家， 前蘇聯某加盟共和國都向我國引進了遠程火箭炮產品和技術。 坦克裝甲車輛出口也與俄羅斯展開了激烈的競爭， 不斷蠶食俄方市場，

在鞏固殲7戰斗機和中級噴氣式教練機K8原市場份額的同時， 在第三代戰斗機FC-1”梟龍”（俄方稱四代機）和高級戰斗教練機（L-15和FTC2000）出口也實現了歷史性的突破 ， 海軍大型護衛艦， 潛艇也成功出口， 偵查衛星， 通信衛星也成功出口到第三世界國家。

我國將來能否實現單筆軍售能突破50到100億美元嗎？筆者認為， 目前來看還比較困難的， 最可能的項目是沈飛的“鶻鷹”殲31第四代（俄稱五代機）隱形戰斗機項目， 據國內媒體披露， 中航工業準備靠“體系競爭、高低搭配、四代為骨、三代為主”為戰略打造軍貿產品體系， 聚焦未來軍貿市場、正式向外推銷殲31戰斗機， 沈飛也高度重視此軍貿項目， 專門設立了軍貿總設計師 。 爭取在2030年前， 獲得鶻鷹戰斗機單筆出口超50億美元的合同；2035年前，

鶻鷹戰斗機單筆出口超100億美元， 筆者認為只有較為先進的中等大國和中東石油國采購， 才可能實現這一目標， 不過可能性仍然不樂觀。