前不久高德地圖推出的“高德叫車”， 著實帶來了大家不小的便利， 要知道這款約車軟件就如同一個大的約車“天貓商城”一樣。 能發現自從馬云投資高德地圖之后， 它的發展就越發順暢了起來。
然而眾所周知， 阿里最大的勁敵無疑就是京東了， 這不！前腳高德叫車剛剛推出沒多久， 后腳京東立馬就推出了“京東地圖”， 不少網友在獲知消息之后， 議論道“這是東哥又準備叫板馬云了？”
這兩年京東的物流體系逐漸在完善， 能發現隨著這個體系完善的同時， 讓其京東的銷量和業績也是逐步上升， 現在京東方面不僅擁有了無人機配送、配送智能機器人，
然而近日里， “京東地圖”首都亮相， 據說是為了配合配送機器人以及智能駕駛推出的， 目的是為了更好的完成配送工作， 并且進一步提高配送效率， 使得用戶得到更為周全的服務。
站在現在導航領域來看， 無疑高德以及百度都是大家比較常用的， 很明顯精度方面前者更勝一籌， 加上這些年阿里的投資， 以至于讓它的發展逐步增強了許多。
然而京東推出了自己的“京東地圖”之后， 再度為導航領域增添了實力干將， 但據說這款地圖主要是為了京東自家服務的。 說到底， 京東注重物流體系， 然而配送機器人也好， 智能駕駛也罷， 都需要高精度的地圖以及路線導航能力才行。
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京東地圖和百度地圖等比較， 從數據的采集到處理， 甚至于后期發布指令、應用到機器人等自動駕駛系統當中， 都經過了全面的優化和升級， 以至于讓其物流體系擁有更為堅實的基礎。
同時， 能發現京東地圖區別于市面上任何一款導航地圖， 采用了“仿真平臺”， 以至于能夠進行可視化處理， 在多次測試之后， 讓人們使用需求得以滿足的同時， 更快速更便利的識別出自己要尋找的方向和路線。
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據說， 在后期當中， 京東地圖還會構筑平臺化生態系統， 進一步為整個國內智能物流以及新零售、智能交通等提供相應的技術支持， 想必在這樣的狀態下， 國內電商等產業的發展也會更為輝煌。