喜歡網上購物的小夥伴們經常會收到賣家寄來的包裹， 網購為快遞業每天帶來了近1億件快遞， 有的時候遇上銷售旺季了甚至更多， 那麼， 這麼多的業務擺在這裡， 為什麼還有很多物流公司紛紛倒閉了呢？
原來啊， 早些時候網購還沒有興起的時候， 很多物流公司還擔負著貨運公司的職責， 當網購興起了以後， 別的公司總是能夠很快的就將快遞送到買家手上， 可是這些公司卻還要等裝夠一車慢慢的送去， 送貨慢服務也不好， 有的時候還找不到投訴的地方， 只能要求賣家不要使用這家快遞，
還有一部分快遞公司錯誤的估算了網購能夠帶來的客流量， 比較出名的就有宅急送因為過度擴張而導致的資金鏈斷裂， 不得不迅速的縮減。 宅急送這麼大的公司都縮水嚴重， 更何況那些小公司呢？擴張自然是好事， 可是稍有經營不善就只能倒閉了。
一些大公司到達一個沒有設立過網站地方， 為了能更快的讓網站投入使用， 都會直接收購當地的網站， 京東當初在深圳設立第一個網站就是直接收購的。 隨著物流行業發展的越來越快， 大公司吞併小公司的進展也越來越快， 小公司面臨大公司的吞併時往往沒有招架之力， 所以很多小公司都紛紛倒閉了。
隨著快件越來越多， 快遞員每天的工作量也越來越多， 很多早期的公司只增加工作量卻不增加員工的薪資福利， 導致員工不斷地流失。 就算招到新員工後也因為巨大的工作量和不符合工作量的薪資而選擇離去。 而就算有的公司有所提升薪資， 可是如果有別的公司擁有更好的薪資待遇， 留不住人的快遞公司也會因為沒人送快遞而面臨倒閉。
馬雲曾說道， 那些格局小、心態小、視野小的公司不會長遠， 而這麼多的物流公司紛紛倒閉正如他所言。 隨著各個掌握大資料的大企業入駐物流行業， 那些小型的還沒有想好未來如何發展的物流公司恐怕也只能紛紛倒閉了