奔向月球， 這是人類自古以來的夢想， 同時也是中國航太的夢想， 但無奈由於航太基礎的薄弱和技術的欠缺， 長期以來我們只能望月興歎。 不過， 美國雖然數次登上月球， 但人類的登月行動至今仍然存在一個空白。
那就是關於月球背面的著陸和探索， 美國人雖然5次登上月球， 但是卻從未在月球背面著陸過， 而對月球背面的探索， 目前還僅限於繞飛和拍照， 這並非美國人不屑於做或者不想做， 而是真的有技術難度。
大家都知道， 由於潮汐鎖定的關係， 月球始終只有一面朝向地球， 而要想實現在月球背面探索，
實際上， 在美國開展探月活動的半個世紀以來， 其從沒有放棄任何登上月球背面的機會， 就在本月早些時候， 美國宇航局宣佈將會重返月球， 並且公佈登陸月球背面的計畫。
不過， 美國宇航局的還只是計畫， 而中國航太顯然已經在行動的路上了， 5月21日淩晨5點， 中國航太將“鵲橋“中繼衛星送入太空， 它將為登陸月球背面提供中繼衛星網路。
為探測月球背面發射中繼衛星， 這個想法其實美國宇航局在上世紀60年代就提出來了， 但是半個世紀過去了， 美國人依然沒有進展，
值得注意的是， 未來執行中國航太月球背面登陸的嫦娥四號原本只是嫦娥三號的備份， 但是中國航太卻物盡其用， 賦予其更加偉大的任務， 這也是中國航太一貫堅持的“節省“。
要知道， 美國宣佈登陸月球背面的計畫規模甚至要超過半個世紀以前的阿波羅， 整個專案的投資額將耗費超過550億美元（折合3400億人民幣）， 而中國的整個嫦娥計畫投資也不過100億人民幣， 只有其三十四分之一。
英國媒體在評價中國航太時說到， 在過去了60多年裡， 人類向月球發射了上百個探測器， 其中僅是著陸器就有65個，
正因為如此， 中國的航太事業發展才顯得令人矚目， 此次“鵲橋“中繼衛星的發射無疑是在為嫦娥四號的月背著陸做準備， 如果一切進展順利， 嫦娥四號將成為人類歷史上首個登陸月球背面的探測器， 不僅能填補月球背面探索的空白， 而且也是人類航太偉大的創舉！