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坐日本公交车是种什么样的体验?除了不用给老人让座,还有哪些奇葩事?

【注:本文由〖鏡說世界〗作者獨家原創作品, 禁止轉載。 否則一律舉報

導語;大多數城市的人們出門都是依靠公交車和地鐵, 足夠的方便快捷。 在國內, 尊老愛幼是一種美德, 尤其是在這些公共交通上, 更是展現的很全面, 面對那些不方便的人士上車, 很多人都是積極的讓出了自己的座位, 似乎這種行為成了國人潛移默化的習慣了。 然而偏偏有的國家, 就是不支持給老人讓座。

在日本, 想給年過半百的人讓座, 是不可能的, 你想讓他們坐到你的座位上是不能的, 你做出這個行為的時候可能他們會呵斥你。

日本的老齡化特別嚴重, 60了還是在崗的大有人在, 并且在日本, 那些老年人都有一顆不服老的心, 認為自己依舊還很有活力的, 還是很年輕的, 自己還是很健壯的, 你給他們讓座就是在看不起他們。 在日本, 政府十分重視人們的身體素質教育, 所以人們步入老年階段依舊很有活力。

日本的公交車還是有很多都是和國內公交車不一樣的。 在國內, 我們是前門投幣, 后門下車, 采用先下后上的制度來維持秩序, 并且只在公交站牌內才能上車下車;在日本, 這些是完全相反的, 當你從后面上去的時候會拿到一個整理券, 這張券可是有用處的, 不要丟棄, 下車時要拿著整理券到前門交完錢才能下車。 這和我中國的公交車上車方式還是有很大的差別的。

另外, 在日本的公交車上還有一個較為便利一項服務, 就是到了你要去的地方, 下車的時候, 只要按下扶手上方的下車鈴, 司機就會停車了, 不需要非得在公交站臺處停車。 這樣的操作方法給人們帶去了很多方便, 不需要再停在哪個站臺處來規劃自己的路線了, 這樣大大的提高了交通效率。 這在中國是沒有的, 你只能在站臺處停車, 中途是禁止停車的。

結語;這些公共設施就是為了給人們提供方便的, 每個國家采取的措施也是不一樣。 如果把日本的公交車的制度服務放在中國, 你覺得怎么樣?

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