这款玛莎拉蒂狂降50万，还是卖不动，内饰还是10年前的！

瑪莎拉蒂近些年在中國混的也是風生水起， 雖說銷量不夠BBA零頭， 但比以前還是強多了。 瑪莎拉蒂車小編感覺都挺好看的， 主要是賣外觀、聲浪， 外加那個“叉子”。 國內目前在售的瑪莎拉蒂有四款車， 吉博力、總裁、萊萬特以及今天要說的GT：

這是2007款的瑪莎拉蒂GT標準版， 你沒看錯， 就是2007款的， 現在還有在售的。 雖說是10多年前的車型， 但這臺GT的外觀依舊是頂級， 完全不會過時， 個人感覺比現在大部分轎跑更好看。 前臉還是瑪莎拉蒂家族式的設計， 不過車頭比吉博力、總裁更低矮， 橢圓形的中網尺寸很大， 內部是豎條幅格柵，

中間是海神叉就是豪車的代名詞。 大燈配置一般， 都是氙氣光源， 而如今同級別的競品都是全LED了。

這個角度太漂亮了！線條優雅流暢， 還有一種蓄勢待發的動感飄逸。 前翼子板上是標志性的鯊魚鰭通風口， C柱后方是瑪莎拉蒂的海神叉LOGO， 這些都是多年沒有變動的。 這臺瑪莎拉蒂GT尺寸挺大， 規格為4881*1847*1353， 軸距2942， 跟目前主流B級轎車差不多。 輪轂造型比較運動， 前輪245/40 R19， 后輪285/40 R19， 配置了布雷博的剎車卡鉗。

尾部設計相對一般， 尾燈中間有鍍鉻條銜接， 上面是瑪莎拉蒂的英文標識。 車尾亮點主要是在下方， 四個排氣管氣勢洶洶， 帶有擴散器， 聲浪非常迷人， 可以說是同級最牛， 畢竟“買聲浪送車”。

相比依舊非常炫酷迷人的外觀， 這臺瑪莎拉蒂的內飾可以說就非常拖后腿了。

從2018年的眼光看， 這個內飾確實落伍， 畢竟有10多年沒變化了。 人機交互系統也非常落后， 就一些最基本的功能， 像音樂視頻播放， 電話等， 操作都是實體按鍵。 不過用料部分還是值得肯定， 全車大部分位置都是真皮覆蓋， 做工也不錯。 方向盤造型按現在的審美確實不好看， 儀表盤更是非常簡陋， 機械表盤跟指針， 還是單色顯示的， 跟如今的全液晶大屏儀表盤沒法比。

作為一臺大型GT跑車， 這臺瑪莎拉蒂GT的后排還是有一定實用性， 座椅椅墊長度厚度都很到位， 配置了空調出風口、頭枕跟杯架。

今天說的這臺低配瑪莎拉蒂GT搭載的是4.2L V8自然吸氣發動機， 最大功率405馬力， 峰值扭矩460牛米， 配合6AT的變速箱，

跑到100km/h的時速要5秒2， 這個成績現在看屬于比較差的了， 不如40萬的奧迪S3。

因為性能一般， 內飾落后， 所以這臺瑪莎拉蒂GT優惠也是挺大， 直降50萬， 不過依舊很難賣掉， 實際買估計優惠60以上無壓力。 買這款車的更多的是追求品牌跟拉風， 畢竟顏值高， 聲浪好聽， 開出去還是很有面子。