中石化遇到一台布加迪，还是限量版的，加油站的员工都跑过来围观！

如果問小編“什么地方的人見過的豪車最多”， 小編想了想， 有兩種人， 一是高速公路收費員， 二是加油站的員工。 畢竟再牛的車也得上路， 也要加油。 今天小編就跟大家分享一下在加油站遇到的一臺頂級豪車， 這款車一般別說BBA， 一般的法拉利、蘭博基尼都比不了， 因為它是布加迪， 還是限量版的：

中石化加油站來了一臺狠車， 布加迪威航16.4 Super Sport， 這臺屬于限量版的， 做了青花瓷的涂裝， 也算是加入了中國元素。 在小編的印象中， 布加迪 Super Sport國內沒幾臺， 能遇到的概率極低。 布加迪大家都知道， 沒有低于2500萬的車， 最便宜的是2008款的基本型，

而這臺Super Sport限量版國內價格在4000萬左右。 所以， 不光是其他加油的車主在拍照， 連見多識廣的加油站員工也有幾個跑來圍觀的。

雖然車很貴， 但車主人還是挺隨和， 沒什么架子， 遇到一些車迷朋友也會大方的讓你拍照， 還打開車門跟你交流。 這臺布加迪是純粹的雙門兩座設計， 車身其實不長， 只有4米4多， 但重量達到1840公斤， 比很多C級轎車還重。

這張是剛開到加油站， 后面的車迷追著拍的， 一般的車可沒這么大魅力。 這臺布加迪加的是98號油， 比一般家用車標準要高。 加上油耗很高， 一般1公里得2塊多錢。

布加迪號稱“肥龍”， 車身設計整體跟同級的其他超跑還是不一樣， 走的不是純粹的性能車路線， 而是突出奢華。 尾部設計非常圓潤，

頂部有一個可調式的尾翼， 速度達到一定時會自動升起， 可以根據時速動態調節高度跟角度。 中間四個圓形尾燈是多年沒變的設計， 正中的大“B”LOGO讓后車不敢輕易靠近。 后杠上方兩側有兩個巨大的通風口， 用于發動機散氣。 底部排氣跟2008款的威航不一樣， 從外面看雙出， 實際里面還是四出， 中置設計。

這臺布加迪Super Sport的動力在當時的量產車里是沒有對手的存在， 搭載的是8.0L W16四渦輪增壓發動機， 相比剛好過千匹的2008款的威航， 它的馬力提升到1200匹， 峰值扭矩為1500牛米， 0-100km/h加速2秒6， 極速430km/h。