奔馳CLA， 比爛大街的C級確實好看不少。 這臺CLA的中網是單條幅， 而北京奔馳生產的C級多是雙條幅， 前杠兩側做了通風口設計， 中間是散氣格柵。 引擎蓋上的線條比較明顯。
側面角度非常驚艷， 被譽為“小CLS”， 線條優雅流暢， 動感十足！這臺CLA比奔馳C級要低一個級別， 定位于緊湊型車， 也就是A級車。
尾部緊湊苗條， 頂部有一個上翹的小鴨舌， 尾燈如同一雙丹鳳眼， 非常漂亮， 后備箱下方線條是一個“U”型， ， 總體看這個車尾， 線條很豐富。 下方排氣是單邊單出， 隱藏式設計。
無框車門是必須的， 門板用料倒是一般， 沒什么真皮，
內飾設計跟C級差異不大， 在緊湊型這個級別里還算是不錯了， 還是帶有一絲豪華感的， 特別是中控區域。 頂部還是8英寸的懸浮式大屏， 中間是標志性的圓形空調出風口， 下方是多媒體及空調調節， 都是物理按鍵。
后排空間在同級里算是中上水平， 不過這臺樣車配置不咋地， 后排座椅也是仿皮加織物， 空調出風口都沒有， 這點有些不符合奔馳的豪車身份。
這臺CLA搭載的是1.6T四缸渦輪增壓發動機， 比1.5T三缸的低配寶馬118還是強些。 這款發動機最大功率122馬力， 峰值扭矩200牛米， 9秒出頭可以到達100km/h的時速， 相當于很多2.5自然吸氣轎車的水平，
值得一提的是， 奔馳CLA全系都是國外進口， 從品質及用戶心理的角度來說， 國外生產的奔馳大家或許感覺更好。 就價格來說， 今天說的這款低配CLA也就24萬多， 小編個人覺得還是值這個價的。