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世界最牛铁路,建在了大海中,火车跑慢点就会被淹没,你敢坐吗?

坐在一輛緩緩行駛的綠皮火車上, 看看沿路的風景, 看看天上的白云, 再看看山間郁郁蔥蔥的樹林, 這可能是許多文藝青年的夢想, 但你有想過我們可以坐在火車上看看大海嗎?這樣的場景, 大家可能只有在動畫片中才見過吧!

其實在現實生活中, 還真有這樣的鐵路, 你別不信, 這條鐵路就是德國的洛侖鐵路, 該鐵路被建造于上世紀的30年代, 最初是被用來運輸建筑材料的, 它連接著德國的西塞爾利安柯克和北灘沼澤兩個島嶼, 曾擔任過重要的運輸任務, 被稱為海上的生命線。

據了解, 這條鐵路總共使用了兩千一百根鋼鐵樁架,

總長度有七公里, 但寬度卻僅有60厘米, 相較于大海的力量來講, 這條鐵路太過脆弱, 據說每到漲潮的時候, 洛倫鐵路就會被潮水淹沒, 而且火車在上面行駛的時候, 只要稍微慢一點就會被海水淹沒大半, 而經過幾十年的海水侵襲和沖刷, 在投入使用20年后, 洛倫鐵路的路基終于損壞了。

上世紀70年代的時候, 德國的鐵路部門對洛倫鐵路進行了維修, 廢棄了一段鐵路, 僅留下了四公里的鐵路路段, 而到了2000年的時候, 德國政府又為這條鐵路重新鋪設了一條堤防, 所以我們現在看到的洛倫鐵路是經過翻修的, 并不是原貌。

其實隨著科技的發展和貨運量的增加, 這條鐵路已經不能再滿足人們對于運輸貨物的要求,

所以現如今這條具有80多年歷史的洛倫鐵路, 已經不再擔任著運輸海上材料的任務, 而是成為了一處獨特的景點。

每年洛倫鐵路都會吸引成千上萬的游客來觀賞, 大家都說坐在這條鐵路上, 看著兩側波濤洶涌的海浪, 仿佛置身于動畫片《千與千尋》中的場景, 就像回到了小時候, 更有人說洛倫鐵路作為歷史的見證, 帶著人們不斷穿梭于陸地與海水、過去與現在之間, 是這世界上最牛的鐵路。

其實我們身邊還有著很多這樣的建筑或者景點, 它們在歷史上某個特殊的時期被建造, 而后又淘汰于歷史的洪流當中, 但時至今日, 它們仍然作為歷史的見證, 為我們保留著從前的記憶, 每每看到這樣的建筑,

我都會不禁感嘆人類的智慧, 也不禁感嘆大自然的神奇。

就像洛倫鐵路, 它匯集了人類的智慧與自然的力量, 才成為了這一一條獨一無二的海上鐵路, 不愧被稱為“全球最牛的鐵路”。 世界最牛鐵路, 建在了大海中, 火車跑慢點就會被淹沒, 你敢坐嗎?

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