說到跑車這個話題， 基本都是國外品牌唱主角， 普通點的有BBA的入門級跑車、保時捷718、福特野馬， 往上點有保時捷911， 尼桑GTR， 瑪莎拉蒂GT， 還有就是像法拉利、邁凱倫、蘭博基尼這樣的純粹超跑選手。 不過近兩年， 在跑車領域多了一些國產自主品牌的身影。 就技術儲備來說， 在內燃機時代我們跟國外廠家差距還是比較大， 但在電動領域， 我們已經接近國外一流水平， 甚至部分車型已經實現了彎道超車。 今天小編要說的就是一臺國產電動跑車， 性能那是杠杠的， 關鍵是它的外形， 可以說是甩特斯拉一條街：
這是咱們國產自主品牌前途汽車打造的電動跑車，
側面看是否想起了一款非常牛的超跑？對， 就是布加迪。 側面造型飽滿圓潤， 雙色的配色跟布加迪也是一樣的。 這款K50的尺寸為4634*2069*1253， 2米多的車寬， 1米2多的高度確實是頂級超跑的參數。 車身用料主要有鋁合金跟碳纖維， 保證了輕量化， 內飾則是真皮、Alcantara、碳纖維材料。 前途K50原廠的輪胎規格還可以， 前輪235/35 R19， 后輪265/35 ZR19， 輪胎品牌為倍耐力的P ZERO系列， 輪轂是鋁合金鍛造，
車尾完全就是超跑的范兒， 算是阿斯頓馬丁跟邁凱倫的結合， 只是因為純電驅動， 所以沒有設計排氣管。 車后方巨大的玻璃罩下面電池組， 帶有10個標準電池箱， 每個電池箱里又有60個電芯， 總容量79千瓦時。 后杠下方是碳纖維面板的裝飾件， 兩側造型跟車頭相呼應。 尾燈面積比較大， LED光源， 中間燈帶是貫穿式設計。
銀色的也很好看， 漆面做工質感挺不錯。 動力部分， 動力部分， 這臺前途K50采用前后雙電機驅動， 綜合功率320kW,峰值扭矩680牛米， 采用四輪驅動， 4.6秒可以破百， 極速200km/h。 這臺K50帶有多種駕駛模式， 包括經濟、運動跟BOOST， 可操作性還是比較強的對于電動車來說， 除了動力性能， 續航里程也是大家非常關心的， 這臺K50續航里程為380公里， 快速充電模式下充滿只需要1個小時。
前途K50的配色還是比較多樣的， 這樣可以滿足多種個性化的需求。 前包圍兩側的造型類似現在的雷克薩斯， 邊緣的飾板都是碳纖維材料。 這臺前途K50的車身配重接近完美， 前后配重比為47：53， 總質量也控制在2噸以內。
由于這款K50的造型確實非常拉風， 起碼比目前在售的特斯拉帥氣多了， 所以關注這款跑車的網友還是挺多的。 對于這樣的一款國產跑車， 大家最關心的還是價格。 有網友表示：“準備了50萬， 不知道夠不夠”。 小編感覺就車本身來說50萬應該不夠它的成本， 預計實際售價會高于50萬。 不過雖說性能不錯， 外形更是高顏值， 但考慮到電動跑車在國內還不成氣候， 加上前途的品牌還需要時間去沉淀，