距離現在自行車已經有100多年的歷史了,但是你知道130年前的全避震自行車是什么樣子嘛。
這輛車的品牌是Whippet， 在上個世紀八十年代， 這種品牌的車銷量還非常好， 全避震自行車也誕生于這個時期， 但是因為鄧綠普毀掉了它的前程。
這臺車有7個轉折點， 車把、車座和五通三個點形成了剛性三角形， 并且通過旋轉彈簧和連桿結構結合， 所以當受到路面沖擊時它可以通過彈簧起到減震的目的， 也就是說， 車輛會對路面做出反應， 三個點的相對位置保持不變， 騎車的人不會出現起伏， 也不會影響踩踏。
除此之外， 在當時 這輛車就使用了滾珠軸承剎車的設計采用的是勺式剎車， 因為它是多連桿結構， 所以剎車在座管后方使處于一個相對靜止的位置， 在剎車的時候， 這種車的鏈條也比現在的少一個齒位， 車座不僅好用， 而且還具有減震作用。
設計這樣優秀的車， 也有美中不足的地方， 三點結構和避振部分的連接是一個雙頭管 中間的鉸鏈， 在騎行過程中鏈條被不斷拉近， 所以一部分的鏈條也會慢慢錯位， 然后也會導致前后車輪不一致， 車輛也無法前進。
在那個年代， 車輪建造的是實心， 由于道路顛簸產生了這樣的設計， 但是同年鄧綠普發明了充氣輪胎， 這種輪胎遠遠要比復雜的全避震自行車價格低， 對路面的減震效果卻是一樣的所以它被讓淘汰了。
現在全球只剩下10這樣的車， 它雖然被時代遺棄， 但是精妙的設計一定會使你贊不絕口。