今年是改革開放40周年， 騰訊圖片《鵝眼》欄目推出《一個時代的影像》專題， 通過攝影師的鏡頭， 管窺曾經的中國社會風貌。 40年滄桑， 如今許多景物只能從照片中回憶， 改革開放給人們生活和城鄉景觀帶來了翻天覆地的變化。 本組照片由馬鋼生產一線工人自己拍攝， 一張張照片記錄的都是他們曾經工作的地方， 青春和汗水拋灑在這里， 是回憶也是為了更好的前行！
安徽馬鞍山， 一座因鋼鐵而興的城市， 沿長江數十里江岸， 是徹夜燈火不熄的鋼城， 馬鋼從這里誕生， 城市在這里崛起。 2018年4月27日， 隨著馬鋼最后一座500立方米高爐休風停爐，
1958年， 馬鞍山鋼鐵公司成立， 是新中國第一批建成的鋼鐵聯合企業。 當年， 馬鋼快速建起了5座中型高爐， 年生產能力達到50萬噸， 成為華東地區最大的煉鐵廠。 1958年9月20日和1959年10月29日， 毛主席兩次親臨馬鋼視察， 并健步登上9號高爐爐臺， 作出重要指示：馬鞍山條件很好， 可以發展成為中型鋼鐵聯合企業。
在馬鋼發展史上， 原老一鐵的高爐群為馬鋼整個產業鏈做出了卓越的貢獻，
盡管老一鐵鑄就了馬鋼昔日的輝煌和榮耀， 但在時代變革、技術發展的大潮中， 落后的生產工藝、嚴重的環境污染與日益進步的社會發展格格不入。
傳統的鋼鐵冶煉， 大量依靠人力， 那時候廠區經常濃煙蔽日， 二氧化硫等有害氣體撲面而來， 路面飄落著厚厚的粉塵， 工人一進廠區， 很快就變得灰頭土臉。
師傅們進入生產車間前， 需要準備好鋼釬鐵鍬，
曾經的煉鐵車間， 火花四濺， 師傅們在爐前揮汗如雨， 涓涓鐵水匯聚成流。
從2016年底開始， 馬鋼相繼啟動落后生產線關停工作， 作為鋼鐵產業的重要環節， 原老一鐵爐機開始陸續關停。
部分生產線停產后， 昔日喧囂的現場變得沉寂， 地面長出青草， 光陰流逝歲月無聲。
許多設備房所上還有銘牌， 上面記錄著建造的時間和用途、面積等信息。
去產能不只是口號， 還牽涉到大量人員的安置轉崗， 資產處置一個環節套著一個環節。 馬鋼以人為本地開展各項工作， 通過加強業務知識培訓， 按照人盡其用原則， 努力為職工找好去向。
高爐關停的消息越來越清晰， 作為高爐的主人， 工人心中最多的是不舍、還有對關停后個人去向的未知。
巡檢路線上， 大紅色醒目刺眼的“拆”字， 意味著曾經奮戰大半生的崗位， 將從此退出視線， 迎來告別。 雖然年年改造， 但與節能環保、與“綠水青山”的時代要求有很大差距， 迎來告別， 職工心中有太多不舍。
空無一人的車間， 陽光打在開口機操作桿上， 總會不免讓人想起昔日熱火朝天的場面。
還在堅守最后那一刻的狹小休息室內， 工人們在這里更衣、吃飯、吹牛， 他們工齡大都在2、30年左右， 青春年華全部留在這里。
最后一座小高爐要關停的消息已經確定， 雖然工人們心中不舍， 卻依舊按照生產要求， 做好現場出鐵前的準備工作。
作為最后一任分廠廠長， 1992年進廠就在小高爐的程朝輝， 在現場堅守幾天幾夜。 要送別高爐， 他依依不舍。 和所有管理者一樣， 他在忙著安全停爐的同時， 內心牽掛更多的是共事多年的兄弟們的去向。
小高爐最后關停的時刻終于到來， 工人們打開鐵口， 推開沙壩， 引導鐵流緩緩注入鐵水罐車中。 現場有工人掉下眼淚， 他們用鐵水澆筑紀念牌， 紅光不忍退去， 因為小小的紀念牌承載了太多的感情。
按照工藝要求， 堵上盲板， 高爐煤氣開始斷絕， 高爐關停， 退出生產序列。 為見證馬鋼發展歷史， 9號爐在進行規劃后， 將以工業遺址的新形象展示在世人面前。
三年來， 馬鋼共關停9座中型高爐， 淘汰落后煉鐵產能400余萬噸。
與此同時， 馬鋼也在認真按照國家的戰略部署， 精心謀劃科學發展布局，進行技術改造升級，實現生產過程全封閉化，自動化。
藍天白云下，以4號高爐為代表的馬鋼新一代大中型高爐，以綠色清潔為使命，在經濟技術指標、能耗等方面躋身全國煉鐵行業前列。
精心謀劃科學發展布局，進行技術改造升級，實現生產過程全封閉化，自動化。藍天白云下，以4號高爐為代表的馬鋼新一代大中型高爐，以綠色清潔為使命，在經濟技術指標、能耗等方面躋身全國煉鐵行業前列。