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福特号航母试航归来,需要至少7000万美元和一年时间进行维修

當地時間7月14日, 美國海軍最新一艘航空母艦“杰拉德·R·福特”號(CVN-78)完成為期81天的交付后海上試航工作, 返回位于弗吉尼亞州的亨廷頓英格爾斯工業公司紐波特紐斯造船廠。 但這艘號稱目前美軍技術水平最高的新航母試航歸來給美國海軍帶回一身毛病需要解決。 據美國防務新聞網報道, 美國海軍目前需要得到立法者的許可才能獲得6270萬美元的資金, 用于解決最新一艘航空母艦“福特”號在試航期間發現和遇到的一系列問題。 相關工作將在“福特”號從7月15日開始進行的為期一年的維護和升級期間進行,

還包括安裝航母的剩余作戰系統。

根據防務新聞網獲得的請求文件副本顯示, 美國海軍請求的這筆資金是美國國防部6月份向國會提出的40億美元資金“重新計劃請求”(reprogramming request)的一部分中。 這筆6270萬美元的資金中, 1270萬美元用于修復出現“持續技術缺陷”的先進武器升降機, 3000萬美元用于對主推力軸承的“加工和修理”, 美國海軍一直指責稱這是制造商的責任。 另外2000萬美元用于額外的維修、延長的新艦試航后維修期(PSA)以及購買零件和人工費用。

美國海軍在5月份時向國會報告稱, 由于需要對“福特”號進行維修和改動, “福特”號的建造成本上限將突破129億美元。

根據美國海軍海上系統司令部的一份聲明, 維修和技術上的問題使“福特”號在亨廷頓英格爾斯的紐波特紐斯造船公司的新艦試航后維修期(PSA)從8個月延長到了12個月,

大大增加了成本。 聲明還表示, “福特”號將在首次部署之前進行“全船抗沖擊試驗”(FSST), 這是由美國參議院軍事委員會主席約翰麥凱恩推動的優先考慮事項。

聲明稱, “福特”號已完成747架次艦載機的彈射和回收, 而原計劃是進行約400架次。 “福特”號還成功完成了固定翼飛機/直升機一體化和兼容性測試、空中交通管制中心認證、JP-5燃料系統認證、日間貨物補給能力演示、船舶防御系統演示、雙波段雷達測試和推進裝置運行測試。

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