中國的高鐵堪稱是世界級的奇跡， 中國速度也通過高鐵完美呈現。 有人會覺得坐高鐵有點貴， 相比于以往的慢車確實如此， 但對于一輛可以時速達到300多公里的大家伙來說， 它的維修、保養成本， 以及能夠帶給乘客的環境、節省的時間， 似乎都被忽視了。 7月19日， 在室外氣溫達到38度的湖北武漢， 我們來到了“網紅動車段”武漢動車段， 看完覺得， 坐高鐵稍微貴一點太有道理了。
這是一輛剛才室外停入室內動車段的列車， 經過檢測， 車下的溫度接近56度。 而很多工人需要在這樣的溫度下進行工作。
動車定期要進行清洗，
在車下進行檢修的員工也經常要接受“燒烤”。
除了要在車底工作， 也要在車頂工作。 在高速行駛中， 一些動車的頂部會被刮傷掉漆， 為了防止金屬外殼生銹腐蝕， 需要及時補漆。
晴空萬里看著美， 但也代表了三伏天氣的炙熱。
每一輛動車， 也必須定期接受外圍清洗， 保持清潔。
好在如今企業也都人性化了， 在工作間內放置著整桶的冰鎮酸梅湯， 供給那些渾身濕透的工作人員解暑。 不得不說， 看完這組圖一點都不覺得坐動車高鐵很貴了， 畢竟為了車廂內的舒適， 行車的安全， 很多人要付出很多。