美國空軍這段時間的日子可不太好過， 飛行員征兵工作進行了好幾個月， 仍然有20%的缺口。 戰機停在飛機場， 卻沒有足夠的飛行員， 讓美軍高層很是苦惱。 也許是老天看不下去了， 幫助美軍找到了一個解決飛機過剩的好辦法， 就是摔機。
今天美國摔機事故就沒斷過， 半年剛過戰機就摔了十幾架， 曾經在3周之內連摔6架， 涵蓋了多種機型。 摔機的原因基本都是戰機沒有做好維護工作， 美國經費吃緊， 還將其中的大部分資金用來研發新型裝備， 維持人才團隊就跟后娘養的似的， 人才越來越少。 想讓馬兒跑，
美國這么摔， 有一個國家看不下去了， 這不是搶戲嗎？在摔機上邊， 印度認第二， 沒人敢認第一。 美軍摔機摔的如此喪心病狂， 印度人不服輸的勁頭上來了。 7月18號， 隸屬于印度空軍的一架“米格-21”戰斗機在從印度旁遮普邦起飛后， 墜毀在喜馬偕爾邦， 現在連個影都沒見著。 印度人再次用事實證明， 在摔機方面， 美國人要學習的還有很多。
米格-21 是第二次世界大戰以后世界上生產數量最多的超音速戰斗機， 總產量超過6000架。 該機1953年開始設計， 1955年原型機試飛,1960年開始成為蘇聯空軍的主力戰機， 出口了30多個國家。 1963年第一批米格21引進到印度， 是米格21的第一批海外用戶。 50多年過去了， 477架米格21毀在了印度飛行員的手上，
去年的時候， 印度高層高調表示， 會在去年底淘汰所有米格-21 ， 結果現在還有一部分在印度空軍服役。 眼看印度高層說話沒譜， 老天只能站出來幫忙了。