受持續強降雨影響， 略陽縣山體塌方不斷， 寶成鐵路陜西略陽段王家沱至樂素河區間連續山體崩塌災害搶險陷入“拉鋸”， 擔當本次搶險主力軍的中鐵一局員工， 連續數天冒著滑坡和被飛石砸傷的生命危險， 不斷清理滑落的土石方。 截至7月18日清晨， 寶成鐵路搶險工作已經持續120小時， 搶險依然在艱難中進行。 下面請大家隨著本報記者和通訊員的鏡頭， 直觀地感受一下寶成鐵路搶險的艱險。
7月18日清晨， 搶險已經持續120小時。 在塌方地段“蜘蛛人”冒著危險在山頂清理塌方體。 寶成鐵路下方就是奔騰不息的嘉陵江。
土包石"的山體因為連日降雨更加不穩定。 這給擔任清理塌方體的中鐵一局員工生命安全造成極大地威脅；至少有兩次已經清理到隧道頂部， 都因為山體上方的滑坡， 導致洞門一再被掩埋。 史飛龍/攝影
15日晚11時左右， 大雨中， 中鐵一局冒著生命危險， 依然在清理塌方體。 史飛龍/攝影
為了確保搶險安全， 中鐵一局搶險值班人員加強夜間盯控。 史飛龍/攝影
中鐵一局搶險員工發出的錚錚誓言。 史飛龍/攝影
16日晚9時， 就在中鐵一局員工發起清理土方“總攻勢”1個小時后， 并取得重要進展時， 山體再次發生崩塌， 大如草籠的飛石從山上砸下；山體上方可見明顯的裂痕。 當天晚上， 大大小小的滑坡持續不斷， 搶險工作受阻。
16日早晨7點多， 兩位中鐵一局員工拉著鋼絲繩艱難的走在鐵道上， 他們從當天凌晨4點開始在略陽聯系到鋼絲繩， 從公路拉過來后， 還要爬山坡， 走四五公里鋼軌才能到達搶險現場。 史飛龍/攝影
80度的山體， 更是增加了搶險工作的難度， 搶險員工背著一百多斤重的鋼繩， 在近乎絕壁的山上向上艱難爬去。 史飛龍/攝影
一名搬運物資的搶險員工被雨水淋濕了眼睛， 正在擦眼睛。 史飛龍/攝影
大雨不斷， 搶險員工在雨地理匆匆吃飯， 雨水流進飯盒里， 他卻絲毫沒有在意。 史飛龍/攝影
目前搶險現場匯集了上千名搶險員工， 搶險工作還在繼續……?史飛龍/攝影
編輯：史飛龍
審核：牛榮健