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中国最“尴尬”的省会,实力和名气被同省城市秒杀,至今无地铁!

如今隨著城市人口越來越多, 汽車的數量也在不斷激增, 各個城市的交通壓力也與日俱增, 所以很多城市都修建了更為方便快捷的地鐵, 由于地鐵在地下或者高架橋上穿行, 所以也就避免了堵車的煩惱, 現在我國大部分的省會城市都有了地鐵, 即使是位于西南欠發達地區的貴陽也已經在今年正式開通了地鐵, 但是你知道嗎?在我國的北方卻有這樣一座經濟實力強悍的省會, 仍未開通地鐵, 它就是山東省省會濟南!

目前山東省只有一座城市擁有地鐵, 它就是省內的經濟、名氣第一城, 青島!為什么作為省會的濟南至今還未開通地鐵呢?其實這和濟南的地質條件有著密不可分的關系,

濟南有“泉城”的美稱, 這里的地底分布著大量的泉眼, 如果貿然修建地鐵的話, 很可能將泉眼破壞, 這樣一來泉城的“泉”會消失很多!當然, 目前這些問題已經被解決了, 濟南正在開建3條地鐵, 其中最快的一條將在明年通車, 屆時濟南將結束沒有地鐵的歷史!

濟南, 作為省會, 是山東地理位置最為優越的城市之一, 這里地處長三角以及京津冀兩個經濟圈的過渡地帶, 有著溝通南北的重要作用, 這里是我國非常重要的裝備制造業中心, 經濟實力表現不俗, 2017年的GDP高達7201億, 在省內位列青島和煙臺之后, 除了經濟實力被兄弟城市秒殺之外,

濟南在外的名氣也大不如青島, 而且還連續幾年落選新一線城市!

濟南, 這座城市有著極其悠久的歷史, 早在5000年前, 我國的先民們就在這里生產勞作, 并創造了讓世人贊嘆的“龍山文化”, 而且相傳上古先王舜還在這里躬耕, 如今在濟南城內還保留著一些和“舜”有關的地名, 比如:舜井、舜耕山等等!后面的一段時間內, 這里相繼出現了商朝時期的譚國、周朝分封的齊國等諸侯國, 而到了唐宋時期, 濟南發展達到了一個高峰時期, 是當時山東區域的“賦稅大城”!

如今的濟南是我國15座副省級城市之一, 面積有8170平方公里, 是一座人口高達720萬的大城市, 未來的發展非常值得期待!怎么樣, 看了這些, 不知道大家對于我國這座至今仍未開通地鐵的省會有什么想說的呢?歡迎在下方留言表達您的觀點和小編進行互動哦!

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