韩国军用直升机坠毁现场曝光 机上5人死亡1人受伤机体被烧黑

當地時間7月17日， 一架韓國海軍陸戰隊的MUH-1直升機在韓國東南部港口城市浦項市南區的海軍第6航空戰團基地內墜毀。 造成機上5名海軍陸戰隊員死亡， 1人受傷。 事發后， 韓國新聞電視臺在節目中公布了墜機現場畫面， 大批工程車輛和韓軍士兵在墜機現場附近參與救援工作。 可以模糊的看到墜毀的MUH-1直升機殘骸部分。

事故發生后， 受傷的海軍陸戰隊隊員被緊急送往附近的醫院進行治療， 韓國電視臺的節目中也披露了這名受傷的士兵被送到醫院后進行搶救的畫面， 從畫面來看， 這名士兵的傷勢應該也不輕。

不過， 韓國電視臺在醫院現場拍攝受傷士兵搶救過程并對外披露現場畫面的行為是相當不合適的， 在其他國家尚未見到允許電視臺跟拍軍機事故后受傷人員搶救現場畫面。

據悉， 墜毀的MUH-1直升機是韓國航空航天工業公司（KAI）生產的KUH-1“雄鷹”直升機的海軍陸戰隊版本。 據韓國海軍陸戰隊官員說， 事發時， 這架直升機正在首爾東南370公里的浦項進行維修后的試飛， 突然從距地面約10米的高度處墜落并起火燃燒。 韓國國防部的聲明也證實了這一消息。 圖為事發現場， 可以看到墜機現場大批軍車和工程車輛， 墜機地點就在基地飛行場的一處滑行道附近。

一位不愿透露姓名的海軍陸戰隊官員稱， 正在對所有可能引發此次墜機事故的原因展開調查（包括直升機本身的缺陷）。

他還補充稱， 因為此次墜機事故影響采購計劃不是完全不可能的， 但必須通過調查來核實事故原因， 最終是否繼續采購該型直升機取決于調查的結果。 圖為事故現場畫面， 墜機地點周圍開始搭建遮擋的幕布。

據報道， 駕駛這架MUH-1直升機的飛行員是一名經驗豐富的飛行員， 他個人積累的飛行小時數約為3300小時， 這也是海軍陸戰隊方面為什么不排除此次墜機事故可能是由于直升機存在潛在缺陷的可能性的原因之一。 圖為較為清晰的墜機現場畫面， 兩輛工程車中間的地面上被燒的焦黑的殘骸就是墜毀后的MUH-1直升機。

目前， 韓國軍方啟動了一個聯合調查小組對此墜機事故展開詳細調查，

聯合調查小組成員包括來自海軍陸戰隊、海軍、空軍、 陸軍航空作戰司令部以及韓國國防采辦項目管理局下屬的國防技術品質院官員。 同時， 韓國海軍陸戰隊已經決定將五名已故士兵的軍銜全部提升一級。

據報道， 韓國海軍陸戰隊計劃到2023年共引進28架MUH-1直升機， 目前已經引入了4架， 此次墜機事故后， 另外3架已經全部停飛。 目前仍不確定今年下半年再接收2架的計劃是否會按原計劃進行。 圖為墜機事故現場。

作為MUH-1直升機的生產商和開發商的韓國航空航天工業公司表示， 如果需要公司加入該事故的調查， 將積極配合調查， 公司同時對事故中遇難的五名海軍陸戰隊隊員表示哀悼。

圖為墜機事故現場外圍集結的大批韓國軍人以及前來救援的救護車， 現場已經被墨綠色的幕布遮擋起來。

韓國航空航天工業公司一名負責人向韓聯社表示稱：“如果軍方需要我們的技術支持， 我們在這一點上的立場是積極支持（調查）。 我們目前處于待命狀態并密切關注情況， 因為目前我們尚未收到事故調查小組的任何電話。 ”圖為事發的第6航空戰團基地停放的一架MUH-1直升機， 背景中還有一架韓國海岸警衛隊的俄制卡-32直升機。

據報道， 韓國海軍陸戰隊在1月份接受了首批2架MUH-1直升機， 主要用于運送陸戰隊員和裝備， 首批2架MUH-1直升機也是自1973年韓國海軍陸戰隊劃入韓國海軍旗下以來， 這支擁有28000名士兵的兵種擁有的第一架重要飛機。

圖為海軍第6航空戰團基地內的MUH-1直升機。