挖一条隧道会产生500万立方米的土，这些土最后都去哪了？没想到用处会这么大！

中國的城市建設在提速， 每年各地都有大量的城市項目開工， 尤其是軌道項目， 已經成為城市建設標配。 軌道建設離不開挖隧道， 而每挖一條隧道， 就會產生至少500萬立方米的土， 那么， 這些被挖出來的土， 最后都到哪里去了呢？

首先， 我們要知道工程建設是一個統籌兼顧的問題， 在工程開始前， 土石方如何解決， 都已經安排好了土石方的助理辦法， 否則， 大量的土石方堆積在工地上， 不是嚴重影響了工期嗎？挖隧道挖出了的土石方雖然多， 但城市各個方面和社會發展都需要大量的土石方， 所以， 挖隧道挖出的土石方可以很快消化掉。

第一個用途是就地回填。 因為挖隧道要牽扯到工程周邊的用地， 到隧道建成后， 表面要恢復原狀， 要進行平整。 因此， 原先被挖出了的坑， 都后期都要被填平。 所以， 土石方會在工程項目之間輾轉， 最后要消化掉一部分。

不僅隧道工程項目要用掉土石方， 城市建設其他地方， 也需要大量的土石方， 比如以前的礦山填埋， 就需要大量的土石方， 而且還不一定夠用。 所以， 這些需要用土石方的地方， 會和項目組提前聯系好， 報上自己要的土石方數量， 然后等到土石方挖出來后， 就會被運走。 隧道土石方因為組成不一樣， 還有其他用處。 有的隧道挖出的土石方是砂石混合的， 這些土石方會拉到砂石廠，

稍作處理后， 就可以實現二次利用， 比如做水泥、混凝土什么的， 還有的砂石可以用來做公路的路基， 而公路建設是城市建設的大項目， 需要的砂石非常多， 還有鐵路建設也需要砂石。 所以， 土石方的用處非常大。

一些沿海城市因為土地資源稀缺， 需要填海造地獲取土地， 還有一些碼頭建設等， 也要填海， 尤其現在一些城市要建設飛機場， 不能在陸地上建設， 只有向海洋要地方， 這就需要大量的土石方去造地。 當然， 還有一些土石方一位各種原因沒辦法進行有效利用， 再加上成本原因， 一些項目組的負責人會偷偷用土石方去填湖， 這種違法操作， 很容易被查出來。 所以， 還是不要這么做。

總之， 土石方不全都是沒用的，

用處很大， 之所以很難看到土石方被處理， 是因為這項工作基本上是在晚上做的。