中国即将迎来“超级高铁”，将引领全球进入后高铁时代

前段時間， 有科學家在國際大會上透露成都在未來將建設全球最快的高鐵， 要知道目前限制我們高鐵速度的主要是噪聲， 受黏著等因素， 要功課這些難題并不容易。 這個項目稱作“超級高鐵”， 他們的目標是1500km/h。

不過這個項目的注意是一個外國人在五年前提出來的， 他的“超級地鐵”的構想是， 把車廂看成一個完整的炮彈， 然后將這個炮彈放在一個封閉的管道中， 那么就能從初始地將炮彈轟到終點。 這個主意吸引了很多科學界的注意， 目前各國都有相關的研究小組在研發這項技術。 不過目前大部分還是停滯在實驗階段，

目前全球沒有一個實驗組能夠有成熟的項目。

人類對速度的追求是永不停歇的， 只要是我們一生的時間很有限， 而且目前緊張的工作環境讓我們想盡快縮減浪費在交通工具上的時間。 不過國內相關人士說他們并不會急功近利， 會專注于突破技術， 然后再確認這個項目的可行性再大力投資。 這個項目要是成功研發， 中國將引領全球進入后高鐵時代。

這個項目將在年底建成并且開始試驗， 目前研究小組已經通過實驗驗證， 利用磁懸浮技術， 再加上一個真空的管道可以大大減少高鐵行進的阻力， 阻力減少了自然高鐵的速度就能提上來了。

這個項目有好幾項技術革新， 首先采用的磁懸浮技術是在高溫超導狀態的，

可以讓我們的高鐵即使在速度很低或者完全不動的狀態下都可以有懸浮力。 除此以外項目相關人士還介紹， 這個列車的實驗速度目前已經超過了音速， 所以在三年內就可以達到1500km/h的速度了。 除此以外還需要非常高級的控制平臺， 而且這個平臺的反應速度一定要非常快。 因為列車行進的速度越快， 需要各個系統做出控制和反應的時間也要快， 這樣才能保持一定的懸浮高度， 保持高鐵的穩定性。 要知道國際上就曾經出現過一個類似的事件， 所以當時的試驗列車就被燒壞了。