「智東西」早報第991期
2018.7.18 周三
#人工智能#
1、賽靈思宣布收購中國AI芯片初創深鑒科技
智東西7月18日早間消息， 賽靈思今天宣布已經完成對中國AI芯片創企深鑒科技的收購。 深鑒科技是一家總部位于北京的初創企業， 擁有業界領先的機器學習能力， 專注于神經網絡剪枝、深度壓縮技術及系統級優化。
自 2016 年成立以來， 深鑒科技一直基于賽靈思的技術平臺開發機器學習解決方案， 兩家公司合作密切。 經深鑒科技優化的神經網絡剪枝技術大量運行在賽靈思 FPGA 器件上。 從2017年開始， 賽靈思成為了鑒科技的主要投資者。
智東西獲悉， 收購之后的深鑒科技將繼續在其北京辦公室運營， 將被納入有200余名員工的賽靈思大中華區。 對本次收購的交易價格， 雙方未予公布。
2、依圖獲興業1億美元投資 估值超150億元
7月17日消息， 依圖科技昨日宣布完成興業國信資管1億美元融資。 今年6月12日， 依圖完成2億美元C+輪融資， 投資方為高成資本、工銀國際、浦銀國際， 估值達到150億元。
依圖科技成立于2012年， 作為AI四大獨角獸之一， 依圖的計算機視覺技術目前主要應用在安防、金融以及醫療領域三大領域。 在安防領域， 公司研發的“蜻蜓眼”人像大平臺已服務全國上百個地市公安系統， 是全國唯一擁有十億級人像庫比對的公司；在金融領域， 招商銀行 1500 多個網點接入了依圖系統。
3、AI醫療企業Wision A.I.獲數千萬元A輪融資
7月17日消息， 專注于內窺鏡影像輔助診斷的AI企業Wision A.I. 已獲得數千萬元A輪投資， 資方為北極光創投。 本輪融資將主要用于人才引進和開展更多臨床試驗。
Wision A.I.成立于2016年底， 專注于通過AI為消化內鏡醫師提供實時輔助診斷， 減少腸道息肉漏診率。 據悉， 其在測產品主要用于結直腸早癌篩查。
4、微軟設100萬美元基金 支持AI環境問題研究
7月17日消息， 微軟宣布與國家地理（National Geographic）聯合成立總額達 100 萬美元的資助基金——“AI地球創新資助計劃”， 用于資助應用 AI 技術研究重大環境問題的科研項目。 該計劃可在10月8日前接受申請， 將支持5個核心領域（農業、生物多樣性、保護、氣候變化和水資源）的5-15個項目， 每個項目資助額在 20 萬美元以下，
除了資金之外， 研究人員還將獲得微軟的人工智能平臺和開發工具支持， 加入國家地理探險家社區， 并與國家地理實驗室、國家地理的研究孵化加速器項目合作。 該計劃是微軟在2017年6月宣布的“AI地球計劃”的擴展。 微軟聲稱， 在過去的兩年中， “AI地球計劃”已經為其Azure平臺和人工智能技術在全球獲得了超過35項撥款。
5、AI醫療公司維智基因獲3200萬美元A輪融資
7月17日消息， AI醫療公司維智基因今日宣布完成3200萬美元的A輪融資。 該輪融資由德豐杰風險投資公司領投， 藥明康德風險投資基金、ALS Investment Fund、Agent Capital和OS Fund等創新生物科技投資基金也參與了這一輪融資。
維智基因公司于2015年成立， 致力于運用機器學習、神經科學和實驗生物學等專業領域技術， 從而加速藥物研發進程。 該公司在肌萎縮側索硬化癥和帕金森病中率先研發出了領先的治療項目， 并與兩家醫藥公司建立了合作關系。 同時， 維智基因建立了該領域最大和最全面的ALS及帕金森病患者基因組數據庫。
6、鈦米機器人獲2億元B輪融資 金浦投資領投
7月17日消息， 上海鈦米機器人科技有限公司近日正式宣布完成2億人民幣的B輪融資。 本輪融資由金浦投資領投， 鼎暉投資跟投， 天使輪投資方國科嘉和， A輪投資方IDG資本、科沃斯機器人繼續參與鈦米本輪融資。
鈦米成立于2015年， 主要產品為智能醫療服務機器人， 并且為醫療機構提供智慧醫院整體解決方案， 目前在武漢協和、上海仁濟、鄭大一附院、安徽省立等全國30多家三甲醫院落地使用。
#無人駕駛#
1、小鵬汽車工程師被捕后續：或將無罪保釋
近日， 關于前蘋果華裔工程師盜竊商業機密一案目前有了新進展。 據外媒報道， 在加州圣何塞的一家聯邦法庭上， 涉案被告張曉浪請求無罪， 并將接受保釋。 美國地方法官弗朗西斯科·德馬爾基曾授予張曉浪保釋權， 據他的律師DanielOlmos說，他正在努力獲得30萬美元的保釋金，努力確保保釋得到落實。
根據此前的報道，這位曾在蘋果負責自動駕駛汽車項目工作的員工是在加州圣何塞機場準備飛往中國時，遭到美國聯邦調查局逮捕，被控在準備離開蘋果前往小鵬汽車工作時下載了蘋果的專有文件，拿走了兩塊電路板和一臺服務器。而這位張姓工程師在今年5月初已入職造車新勢力小鵬汽車。
2、波音成立新部門 推動自動飛行汽車商用
據外媒報道，波音公司于7月17日在公司內部成立了一個新部門，希望在快速發展的自動飛行汽車市場探索商機。波音公司目前正試圖打造自動飛行汽車，同時還要解決空中交通管制和地面基礎設施等問題。而新成立的“Boeing NeXt”部門主要致力于與外部公司合作，共同解決相關問題。
波音公司首席技術官格雷戈·希斯洛普(Greg Hyslop)稱，波音公司擁有足夠的專業知識來安全有效地部署這項新技術。事實上，自去年收購無人飛行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡導自動飛行汽車。有報道稱，Aurora Flight Sciences計劃于2020年在迪拜和達拉斯測試飛行汽車。與此同時，歐洲飛機制造商空中客車(Airbus)也在研發“飛行汽車”，并計劃于今年年底首飛。根據空中客車的計劃，2020年之前確定量產樣機，10年內或投入使用。
3、美國公司試運行200kw車用無線充電系統
據外媒報道，美國Momentum Dynamics公司在田納西州查塔努加（Chattanooga, TN）試運行了一款200 kW的無線充電系統，為公交車提供充電服務支持，這是美國第二款車用無線充電系統，現已被安裝在查塔努加地區區域交通管理局（Chattanooga Area Regional Transportation Authority，CARTA）的Shuttle Park內，可在上、下客時為公交車輛充電。
Momentum充電系統被安裝在車行道上，使車輛在停靠時完成多次充電。盡管充電時間較短，但車載電池可獲得充足的能量，使車輛完成循環回路（circulation loop），因而對車輛的續航里程數的限制并不明顯。除用于公交車，該技術還可被用于電動車、自動駕駛汽車及商用卡車。據悉，還會有更多車用無線充電系統將于今年被安裝在美國境內，并于2019年安裝到歐洲境內。
4、Uber一主管跳槽 加入自動駕駛創企Voyage
7月17日消息，Uber自動駕駛汽車和城市航空政策主管Justin Erlich已離開公司，加入了自動駕駛汽車創企Voyage。Erlich將在Voyage領導該公司的戰略、政策和法律工作。
Uber最近招聘了之前在Philanthropy University工作的Miriam Chaum，來負責其自動駕駛汽車政策。據悉在Erlich離職的前幾個月，負責監督Uber Elevate的首席產品官Jeff Holden也離開了公司。
5、前長安PSA項目牽頭人徐俊加盟愛馳汽車
7月17日消息，愛馳汽車于近日對外宣布，汽車行業知名老將、原評駕科技CEO徐駿正式加盟，任公司聯席總裁一職。據悉，徐駿擁有長達25年的汽車行業企業管理崗位任職經驗，曾在中國兵器總公司、中國兵器裝備集團公司以及長安汽車擔任要職，是長安PSA合資項目的重要牽頭人。
加入愛馳汽車后，徐駿的主要精力將放在推動愛馳在數字化、智能化及相關進程的深度布局和優化愛馳汽車內部流程建設方面。
6、廣東肇慶開放60公里自動駕駛測試道路
7月17日，廣東肇慶自動駕駛城市路測示范區正式啟動，此次的示范區選取了肇慶高新區、肇慶新區兩個行政區域，總計33條、合約60公里的城市道路。
據介紹，此次示范區提供了兩種道路測試模式：一是封閉場道路測試，以動態封閉的方式為企業提供區域內總長度約40公里的城市道路，包括主干路、次干路、支路以及能夠模擬高速測試的城市道路，進行城市場景測試；二是公開道路測試，對于滿足公開道路測試條件的企業，提供了總計超過60公里的公開道路測試條件，其豐富的交通道路資源覆蓋了絕大部分城市交通道路的組成形式和行駛條件。
據他的律師DanielOlmos說，他正在努力獲得30萬美元的保釋金，努力確保保釋得到落實。根據此前的報道，這位曾在蘋果負責自動駕駛汽車項目工作的員工是在加州圣何塞機場準備飛往中國時，遭到美國聯邦調查局逮捕，被控在準備離開蘋果前往小鵬汽車工作時下載了蘋果的專有文件，拿走了兩塊電路板和一臺服務器。而這位張姓工程師在今年5月初已入職造車新勢力小鵬汽車。
2、波音成立新部門 推動自動飛行汽車商用
據外媒報道，波音公司于7月17日在公司內部成立了一個新部門，希望在快速發展的自動飛行汽車市場探索商機。波音公司目前正試圖打造自動飛行汽車，同時還要解決空中交通管制和地面基礎設施等問題。而新成立的“Boeing NeXt”部門主要致力于與外部公司合作，共同解決相關問題。
波音公司首席技術官格雷戈·希斯洛普(Greg Hyslop)稱，波音公司擁有足夠的專業知識來安全有效地部署這項新技術。事實上，自去年收購無人飛行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡導自動飛行汽車。有報道稱，Aurora Flight Sciences計劃于2020年在迪拜和達拉斯測試飛行汽車。與此同時，歐洲飛機制造商空中客車(Airbus)也在研發“飛行汽車”，并計劃于今年年底首飛。根據空中客車的計劃，2020年之前確定量產樣機，10年內或投入使用。
3、美國公司試運行200kw車用無線充電系統
據外媒報道，美國Momentum Dynamics公司在田納西州查塔努加（Chattanooga, TN）試運行了一款200 kW的無線充電系統，為公交車提供充電服務支持，這是美國第二款車用無線充電系統，現已被安裝在查塔努加地區區域交通管理局（Chattanooga Area Regional Transportation Authority，CARTA）的Shuttle Park內，可在上、下客時為公交車輛充電。
Momentum充電系統被安裝在車行道上，使車輛在停靠時完成多次充電。盡管充電時間較短，但車載電池可獲得充足的能量，使車輛完成循環回路（circulation loop），因而對車輛的續航里程數的限制并不明顯。除用于公交車，該技術還可被用于電動車、自動駕駛汽車及商用卡車。據悉，還會有更多車用無線充電系統將于今年被安裝在美國境內，并于2019年安裝到歐洲境內。
4、Uber一主管跳槽 加入自動駕駛創企Voyage
7月17日消息，Uber自動駕駛汽車和城市航空政策主管Justin Erlich已離開公司，加入了自動駕駛汽車創企Voyage。Erlich將在Voyage領導該公司的戰略、政策和法律工作。
Uber最近招聘了之前在Philanthropy University工作的Miriam Chaum，來負責其自動駕駛汽車政策。據悉在Erlich離職的前幾個月，負責監督Uber Elevate的首席產品官Jeff Holden也離開了公司。
5、前長安PSA項目牽頭人徐俊加盟愛馳汽車
7月17日消息，愛馳汽車于近日對外宣布，汽車行業知名老將、原評駕科技CEO徐駿正式加盟，任公司聯席總裁一職。據悉，徐駿擁有長達25年的汽車行業企業管理崗位任職經驗，曾在中國兵器總公司、中國兵器裝備集團公司以及長安汽車擔任要職，是長安PSA合資項目的重要牽頭人。
加入愛馳汽車后，徐駿的主要精力將放在推動愛馳在數字化、智能化及相關進程的深度布局和優化愛馳汽車內部流程建設方面。
6、廣東肇慶開放60公里自動駕駛測試道路
7月17日，廣東肇慶自動駕駛城市路測示范區正式啟動，此次的示范區選取了肇慶高新區、肇慶新區兩個行政區域，總計33條、合約60公里的城市道路。
據介紹，此次示范區提供了兩種道路測試模式：一是封閉場道路測試，以動態封閉的方式為企業提供區域內總長度約40公里的城市道路，包括主干路、次干路、支路以及能夠模擬高速測試的城市道路，進行城市場景測試；二是公開道路測試，對于滿足公開道路測試條件的企業，提供了總計超過60公里的公開道路測試條件，其豐富的交通道路資源覆蓋了絕大部分城市交通道路的組成形式和行駛條件。