这辆日系车产品力比五菱宏光还牛逼，可惜国内买不到

對于國內的消費者來說， 如果讓你買一輛既可以拉客又可以載物的汽車， 相信大部分消費者都會首先想到的是五菱宏光， 秋名山的傳說啊有沒有。 不過這也是這兩年才出現的， 要是時間倒推個幾年， 肯定大家的選擇都不一樣了。

在哪個時候最火的一款車大概就是鈴木浪迪了， 現在說起來這個名字肯定很多人都不熟悉了， 但是在差不多十年前， 這款車在國內的地位絲毫不亞于五菱宏光。 K-car大家應該都熟悉吧， 日本本土最受歡迎的車型， 而這款鈴木浪迪就是國內還原度非常高的一款K-car了。

這款車最大的優勢在于發動機，

搭載的是K14B發動機， 這款發動機最大的優點在于省油， 除了省油之外還有一個非常大的優點， 就是特別的耐用。 有多耐用？毫不夸張的說， 可能你的車身被你開廢了， 但是發動機絕對還能用。

并且在十多年前， 這款車就已經提供了四驅系統了， 而現在進口斯巴魯用的四驅也就是當時與鈴木浪迪同款的四驅系統， 你說牛不牛逼。 不過很多人可能說了， 這么牛逼的車怎么就輸給了五菱宏光呢？

雖然五菱宏光真的很優秀， 但是小編個人還是認為在產品力上五菱宏光是比不上浪迪的， 之所以浪迪輸了最主要的原因還是輸在了經銷渠道上面。 不過不要看這款車在國內已經停產了， 但是在日本本土這款車的原型車的銷量非常的不錯，

可以說是他們本土的“五菱宏光”了， 就小編個人而言， 這款車在國內的停產還是覺得有點可惜。