2018年5月， 北京市朝陽區的一處正在拆遷的工地上， 一些共用單車被停放在荒郊野嶺。 隨著共用單車大潮的頂峰時刻退去， 很多共用單車的利用率已經變得十分的低。 《圖說》原創， 獨家。
北京市朝陽區， 一處覆蓋了遮塵網的工地上， 一些共用單車倒伏在地上無人使用， 很多共用單車已經變得鏽跡斑斑。 《圖說》原創， 獨家。
北京市朝陽區， 一些共用單車被疊羅漢一般停放在街頭， 很多共用單車已經在相互擠壓之下變得損壞無法使用， 據統計， 截至4月底， 北京市尚在運營的共用自行車企業有10家， 運營共用自行車總數在190萬輛左右。
而這190萬的共用單車當中， 有很多都是處於廢棄和閒置的狀態， 根據幾大共用單車運營商的統計， 目前局部地區共用單車測算活躍度為50%， 即仍有一半處在閒置狀態。 《圖說》原創， 獨家。
很多共用單車目前也被挪作他用， 一輛共用單車正在被放在一處塌陷的大坑上。 《圖說》原創， 獨家。
一輛摩拜單車被人為的懸掛在一個宣傳欄上， 根據共用單車廠家的統計， 幾乎有一半的共用單車處於閒置的狀態。 《圖說》原創， 獨家。
幾輛共用單車被停放在一處廢棄的建築工地中， 這處廢棄的工地已經荒廢， 可見這些共用單車也長期無人問津。 《圖說》原創， 獨家。