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這款SUV曾賣50萬,配9AT逼格趕超Q5,如今26萬無人問津,輸給極光

說起豪華汽車品牌, 國內的車迷首當其衝會提起BBA, 作為德系三強, BBA的確是用實力和銷量讓車黑們閉嘴。 但是曾經, 有一個品牌差點就把BBA拉下神壇, 它就是路虎。 而路虎旗下的一款硬派SUV----路虎發現神行曾經也是神車一樣的存在, 剛進入國內, 50萬都不見得能買到車, 可以說比Q5還要風光了, 但是隨著汽車市場更新換代, 工廠的不作為, 發現神行一降再降, 26萬賣, 都銷量慘澹。

這款路虎發現神行在2014年正式登陸國內, 2015年正式開啟預售, 當年50多萬的售價並沒與嚇退國內土豪們, 加價提不到車的情況經常發生, 但是隨著自主品牌的崛起,

以及各大車企瘋狂的更新換代, 發現神行的價格不斷下降, 但是卻絲毫沒有拯救頹勢, 並且這款路虎發現神行被貼上了“偽豪車”的標籤。

對於“偽豪車”, 很多人都有自己的看法, 雖然路虎目前在國內的影響力還是非常強悍的, 但是在國外, 其實路虎的口碑並不是很好, 因為如果拋開其霸氣的外觀, 路虎車的品質一直飽受詬病, 並且後期的維修費用簡直是太高了, 這就讓月越來越講究性價比的消費者開始逐漸放棄路虎。

這款路虎發現神行就是一款犧牲品, 作為奇瑞路虎的第二款車型, 發現神行雖然外觀設計沿用了路虎家族化設計, 但是時尚感卻不如極光, 也不如攬勝那麼的霸氣, 就有點不倫不類了,

但是照樣有人喜歡。 這款車全新標配4驅和路虎看家的全地形回饋系統, 最小離地間隙為212mm, 再加上最大600mm的涉水深度, 讓它的越野能力有了很好的展現。

2017年已經過去, 路虎也推出了2018款路虎發現神行, 動力方面是最大亮點, 新車搭載一款自主研發的2.0T發動機, 並且材質方面採用全鋁材料, 這樣發動機的重量得到了有效的降低, 並且燃油消耗可以減少15%。 傳動系統匹配一款9AT變速箱, 整體表現不俗!

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