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家家都有农用车,专家建议不能进城,农民的一个问题,专家犯了难

鄉村發展的速度與日俱增, 不過在一些方面還是不如城市, 就比如日常農村人民的出行。 農村大都身處農村田野, 離集市和鎮縣都較遠。 最開始的農民, 要走上好幾里路才能買到自己所需要的生活用品。 后來農村家里種植的東西還剩有很多, 想去賣掉, 為了方便出行, 家家都備有農用車。 現在專家為了環境保護, 建議不要帶著農用車進城。 農民問了一個問題, 專家犯了難。

這個疑問很現實:“為了凈化交通, 不讓農用車進城, 那農民賣糧食怎么辦, 用啥運糧?”農村的交通不像城市那樣, 招手即停的出租車,

線路發達的公交車, 這些農村都沒有。 農村只有等上好半天才有的公交車, 空間也很擁擠。 利用這個車, 糧食很難搬到城里去賣, 這下農民發愁, 自己的收入又少了。

如果使用農用車, 農民們的成本不會很高, 到城里還能夠順便置辦一些物品帶回家, 糧食也能賣個好價錢。 現在不讓農民用農用車了, 那是因為農用車不符合道路行車標準。 絕大多數的農用車都是三輪車, 農民的生命安全很沒有保障。 而所使用的發動機很落后, 尾氣也沒有處理裝置, 給大氣帶來較大危害。

現在大家聽說不讓用農用車了, 也很著急, 交通出行本來就不便, 將來的生活來源怎么辦呢?其實辦法也還是有挺多的。 第一個就是包正規車, 但是這個花費較大,

農民一般都舍不得。 第二個就是打電話給糧商, 大多數農民都和糧商有交情, 因此讓他們上門收糧也不是什么難事。

農村的建設還需加強, 特別是關于交通這一塊。 光是路修起來了也不行, 上面沒有車, 這路也只能是個擺設。 地區應該便民利民, 提供多種方式帶領農民致富。 比如現在的電商互聯網也很方便, 農村要是能利用好, 種糧也不怕虧了。 關于農民的交通出行, 還希望專家也可以想出一些可行措施, 讓農民生活能夠便利一些。

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