这车远看起码100万，神似宾利，实际只要40万，最适合小老板撑门面

在國內， 買車已經不是簡單的代步， 還附加了面子、身份、實力等因素。 特別是對于一些小老板， 選擇一臺合適的座駕也是很重要的。 所以這部分人， 買車要么看品牌， 直接BBA走起， 要么就是買那種看起來就很豪的車。 今天小編要說的就是后者， 這車雖說品牌豪華的成色不足， 但氣場非常強， 對于不太懂車的人來說， 這絕對是百萬級豪車的印象：

目前在售的克萊斯勒300C， 這臺是3.6L尊崇版， 屬于高配車型。 看看這個前臉， 是否會讓你想起賓利？確實很神似， 包括這個車標， 也像是賓利的LOGO被拉長了。 盾形中網跟賓利很像，

內部也是蜂窩網狀的構造。 而這個大燈又類似勞斯萊斯古斯特， 這臺樣車配置的是全LED大燈， 前杠下方邊緣各有兩個霧燈。

克萊斯勒作為老牌美系豪華品牌， 一直走的就是大氣的范兒， 大排量、大體格、大輪圈。 給人第一印象就是這個車很大， 車長接近5米1， 車寬1米9， 高接近1米5， 軸距超過3米。 側面造型方正陽剛， 邊緣帶有一些圓潤。 這大尺寸拋光的輪轂非常霸氣， 標配的就是20寸， 輪胎規格為245/45 R20。

尾部設計也合適是往老款賓利的設計上靠， 尾部圓潤而厚重， 大燈偏方正。 尾箱上方是剎車燈， 中間是克萊斯勒的飛翼車標。 后杠比較飽滿， 底部排氣是雙邊共兩出， 做了大口徑尾喉包裹， 突出豪華感。

內飾設計小編覺得過于成熟了， 適合40歲以上的大叔，

年輕人估計不太接受。 不過用料還是非常實在的， 采用大面積真皮包裹， 座椅是NAPPA真皮， 跟奔馳一樣， 中控區域運用了桃木面板。 科技配置方面也比較齊全， 標配了多媒體大屏， 內置了GPS導航、倒車影像、車載互聯、多媒體播放、電話藍牙等功能。 屏幕下方是運動模式調節、輔助駕駛功能選擇及空調調節按鍵。 三幅式真皮方向盤比較粗壯， 集成了定速巡航、音響控制、菜單切換、電話等功能， 背后帶有換擋撥片， 儀表盤是機械+液晶的組合。 中控地臺上是旋鈕式的換擋機構， 類似路虎捷豹。

目前國內在售的克萊斯勒300C搭載的都是3.6L V6發動機， 最大功率296馬力， 峰值扭矩353牛米， 傳動匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。 底盤部分，

300C前懸沿用了雙叉臂獨立懸架， 后懸是多連桿獨立懸架， 全系都是后驅。

這么大一款豪華轎車， 外形還很唬人， 但價格并不貴。 因為克萊斯勒在國內銷量很差， 所以這款車也是常年優惠， 一般至少都有8萬以上的降價， 部分地區甚至優惠10萬。 而且要買的話， 建議是低配， 40萬左右可以提車。 在奔馳寶馬爛大街的年代， 買一臺這樣的另類豪車或許對于預算不太充足的小老板來說也是不錯的， 特別是在小地方， 開出去很多人都以為這車上百萬。