從古到今， 有車一族， 基本上都是非富即貴， 普通人是很難有車的。 所以， 作為一種身份標志， 古代的有錢人和權貴之家， 也是希望出行有車代步的。 只是， 在古代， 買一輛車， 是非常難的。
首先， 從動力資源看， 故代的車， 是以馬來拉的， 而中國是一個農耕國家， 馬匹不是主要飼養的動物， 所以， 馬在中國古代， 屬于比較稀缺和昂貴的。 漢朝剛建立時， 就連皇帝出行， 講排場， 都找不到顏色一樣的純種馬來拉車， 而大臣則更慘， 出行只能是坐牛車。 這就讓大臣和皇帝的面子上有些下不去。 只不過， 當時的商人比較有錢，
這種馬匹比較貴的現實， 一直貫穿著中國古代社會始終， 也就是說， 一直到清朝滅亡， 馬匹貴的現象， 都沒有得到解決。 也許有人覺得奇怪， 不就是養馬嗎？有那么難嗎？難道比人還難養？的確如此！養馬第一需要的是地方。 古人不知道把馬圈起來養， 以為養馬就要放在大草原上放養， 那么， 數量越多的馬匹， 要的地方就越大， 中國雖然在古代是一個領土面積大的大國， 但農業社會， 土地是用來耕種的， 不是用來養馬的， 所以， 馬匹總是比較貴。 能養幾匹馬， 就表明家里地方大，
雖然中國古代有專門養馬的機構和人， 但養出的馬， 不是用來出售的， 而是用來打仗的， 所以， 普通人對于馬的需要不是很迫切， 也買不起。 因此， 在古代， 想買一輛車， 對于普通人來說， 基本上是不可能完成的任務。 因為一輛車， 要兩匹馬， 就需要撘一個專門的馬棚， 那也需要花很多錢買地皮， 更不要說草料也需要花錢了。
正是因為存著著種種原因， 所以古代有車的人， 都是有錢和有身份的人， 有錢， 自然花得起買馬、養馬的錢， 有身份， 自然有別人來孝敬車馬， 不用自己操心。