在古代，一般都是什么人才能够买“车”？看完又涨知识了！

在古代， 車是身份的象征， 能夠買得起的車的人， 有錢是一個方面， 但還是要有身份。 不然， 就是把車弄回去， 也只能看著。 在古代， 司機不是有車就能當的， 司機是一個專門的行業， 需要經過專門的培訓， 才能擔任， 因為古代的車是靠馬來拉的， 司機就相當于馴馬師， 要對如何管理馬匹有相當的經驗， 這不是我們現在當司機， 去駕校學一個月就能上手的。

司機難尋， 有一個司機， 就要好好養著， 這就要花不少錢。 而政府官員因為身份放在那里， 所以， 官員的司機也基本屬于國家公務員級別， 尤其是為皇帝等大官趕馬車的，

也具有一定的品級， 甚至比小地方的縣長級別都要高。 在古代， 雖然是馬車， 但馬車和馬車是不一樣的， 皇帝的馬車最氣派， 按照皇家的禮儀規定， 皇帝的馬車他有4匹高頭大馬牽引， 這四匹馬的顏色必須是一樣的， 而且血統還必須是純正的， 一般的雜毛馬和來歷不明的馬， 是進不了皇帝的法眼的。 同時， 皇帝的馬車還配有頂棚來遮陽， 這在當時， 屬于頂級配置， 平常的人就算是看上一眼， 也是福氣了。 皇帝的車有專門的人負責保養， 伺候車的人有專門的編制， 地位還不低。 從這一點看， 古代擁有車等級最高的就是皇帝了。

到了大臣這個級別， 無論是馬匹的純色、血統和數量以及車的樣式， 都要低幾個等級，

雖然也有司機， 但基本上屬于自己養的專業仆人了。 大臣家的司機， 身份也不小， 古代的小官對大官的司機是不敢怠慢的， 畢竟是上級身邊的人， 隨便動動嘴， 就能讓自己升官或者丟官。 所以， 在古代， 大官身邊的司機出行是很囂張的。

到了普通人家， 想有車， 就得看有沒有錢。 一般商人或者專門從事運輸的人， 是能夠有馬車的， 但馬車的等級要差很多， 基本上就是一個很平常的代步工具， 想更高級一些， 不是出不起錢， 是制度限定了， 如果僭越， 那是有罪的， 為了一輛車去坐牢甚至被殺頭， 是不劃算的， 所以， 古人買車， 是很講究和注意的。

普通老百姓， 因為窮， 是買不起馬車的， 只能買推車， 上面可以坐人， 但司機要用自己的力氣推。

所以， 在古代， 從車的樣式就可以看出坐車的人是干什么的。