普吉沉船涉案船主及工程师被批捕

昨日， 中國交通運輸部廣州打撈局與泰國海軍出海前往“鳳凰號”沉沒海域作業， 嘗試打撈一具被船體壓住的遺體。 新華社發

“泰國普吉游船傾覆事件”追蹤

昨日， 新京報記者從普吉沉船事故搜救指揮中心信息部獲悉， 普吉法院已批準對“鳳凰號”游船船主、工程師的批捕令， 罪名為因過失致47名游客遇難。 此外， 泰國國家警察局副指揮官表示， 目前掌握的證據顯示， 此次事故與“零元團”無關。 7月5日， 泰國普吉兩艘游船發生傾覆， 致47人遇難， 48人受傷。

“鳳凰號”船主及工程師被捕

新京報記者獲得的事故調查進展報告中指出，

13日國家警察局副指揮官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上將)率部對7月5日發生的普吉沉船事故區域現場進行調查取證。

對于此次事故， 普吉府查龍鎮警方共接到3起訴訟， 包括對56歲的“艾莎公主號”船長Mr Meatha Lemskun及26歲的中國籍游船經理彭大遷的指控， 罪名為過失造成他人嚴重受傷；對50歲的“鳳凰號”船長Mr Somjrin Buntham過失造成他人嚴重受傷并危及生命的指控；以及對25歲的俄羅斯籍Mr Ilia Goldman的指控， 罪名同為過失造成他人受傷并危及生命。

記者注意到， 報告中寫道， 對于第三起訴訟， 工作人員對被指控人處以1000泰銖罰款后已撤銷該訴訟。

當地時間7月13日， 事故調查工作人員在經過調查取證后， 確認對第二起起訴“鳳凰號”船長的訴訟資料已得到進一步補充和完善， 因此向普吉法院提交了逮捕申請，

法院批準了逮捕令。

逮捕令批復了對26歲的“鳳凰號”游船主Mrs Wralaksan Rekchaikan以及56歲游船工程師 Mr Oonzhantr Kanhayote的逮捕令， 罪名為過失造成他人嚴重受傷并危及生命。

同時， 國家警察局副指揮官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上將)率部同普吉府海事廳負責人、海事廳法律專家、普吉府工業部辦公室工作人員及普吉府社會保障局工作人員， 共同對“鳳凰號”游船承包方及負責“鳳凰號”游船維修的公司進行了檢查。

游客報“零元團”一說不實

泰國國家警察局副指揮官表示， 調查過程中， 發現“鳳凰號”游船承包商Thanawat Enginering Phuket Limited Partnerships公司成立及經營并未獲得工業部批準， 違反法律規定。 此外， 因未如實上報雇員人數， 還違反了社會保障法規。

針對此前對于涉事船上游客是報名“零元團”一說，

該副指揮官回應稱， 在進行“零元團”的核查中發現， 參加“鳳凰號”游船服務的游客， 各自購買“鳳凰號”游船服務， 套餐中并無旅游公司強制要求的購物、就餐的套餐， 因此認定“鳳凰號”游船服務并不屬于“零元團”。 此外， 目前尚未發現有政府人員與此事有關。

中國駐宋卡總領事：

敦促泰方切實保障中國游客旅游安全

據新華社電 中國駐宋卡總領事周海成14日在泰國普吉府會見泰國旅游警察總局副局長素拉切， 敦促泰方盡快查明普吉游船翻沉事故原因， 做好相關善后工作， 與中方建立長效溝通協調機制， 共同保障赴泰中國游客旅游安全。

周海成表示， 事故發生后， 中泰兩國領導人高度重視并作出明確指示，

要求盡全力搜救失蹤人員， 救治傷員， 做好家屬安撫工作。 連日來， 雙方工作組密切溝通， 協調處置， 在搜救、安撫家屬、善后等工作方面取得積極進展， 感謝所有參與事故處理的泰國政府部門、軍隊、警察、民間機構等工作人員的不懈努力。 希望泰方加快事故調查進程， 秉公執法， 嚴懲肇事者， 確保調查過程公開透明， 并盡快公布結果。 中方呼吁泰國有關方面高度重視中國游客旅游安全， 以此次事故為鑒， 盡快出臺旅游安全保障措施， 建立船只、旅游大巴等交通工具安全檢測機制， 完善旅游監管體系， 與中方密切配合， 全面加強旅游安全合作， 確保中國游客人身財產安全， 以旅游安全合作推動兩國關系更健康發展。

素拉切對事故發生深表悲痛，

表示泰方高度重視此次事故， 泰國旅游警察正深入調查事故原因， 保證一定會查明真相， 依法懲處事故責任人， 還遇難者家屬一個公道。 同時， 泰方已經開始對普吉等安達曼海域所有游船進行安全檢查， 計劃在所有碼頭建立安全監測點， 對出海船只的船體、船員、安全設備等進行檢測， 確保乘客出海安全。

新京報記者 許研敏 潘佳錕