同一個品牌會研發多種產品， 如迪奧， 不僅做化妝品， 還有流行包包， 還有香水等。 那有沒有想過， 美團不單單只是做外賣呢？
在17年2月， 美團快車正式上線， 并選擇登陸上海這一大城市。 那么它是如何經營的呢？
以高額補貼吸引大眾。
美團快車在上線初期， 是發放了大量的高額補貼。 例如， 今天去公司， 總行程用了10元， 而錢包里又有一張6元的抵金券。 就相當于用了4元就走了平時10元的路程， 這等便宜， 誰不會去撿呢？所以人們紛紛轉向美團快車。
在那時候， 滴滴司機也是紛紛倒戈。 因為同樣的高額補貼也用于司機方。
車輛數量充裕， 更會選擇美團。
正如上述所說， 有很大量的人涌入大城市跑美團快車。 這時美團快車的數量可是比滴滴高了不少。 小張是一個白領， 每天都喜歡叫美團的下午茶， 就在一天突然發現美團多了快車服務， 還驚訝了一會。 當天下班時想著， 累了一天了， 打滴滴回家吧。 打開滴滴的軟件發現前方還有排不完的長隊， 這時， 他想起了今天下午看見的美團快車， 一打開， 很迅速的就能打到車，
確， 下班族最煩惱的便是在上班等下班， 在下班還要等上車這回事。 而美團快車在發展初期的車輛數量十分充裕， 所以這一點也吸引了不少人的目光。
可是好景不長， 現在美團快車已重新改革。 高額補貼在逐漸取消， 相當于和滴滴同價了， 但是名聲又不及滴滴那么大， 所以發展到現在美團快車已經很少被人提起了。
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