假公交候車亭是“城市笑話”
最近， 一則消息引人關注——合肥市瑤海區45 座公交候車亭被查出都是沒有辦理審批手續的違建， 而合肥公交集團與城管、市政等多部門一度表示， 他們也不知道候車亭究竟是誰建的。 （7月14日《澎湃新聞》）
假的東西不少， 但卻沒想到， 居然有假公交候車亭， 城市中的公交候車亭居然有假的， 很是怪異， 更怪的是， 居然不知道究竟是誰建起來？
建假公交候車亭， 無非是為了做廣告。 假公交候車亭建得和真的沒有什么區別， 真的公交候車亭也有諸多廣告， 但真的公交候車亭是有公交車停靠的，
據了解， 公交站亭和站棚由公交集團另行組織招標、建設并負責相關的設施巡查和檢修等工作。 換言之， 公交站亭的建設和維修都是公交集團的事。 而公交集團居然不知道當地有假候車亭， 數量高達45座。 誰都知道公交候車亭不可能一天建起來的。 在公交集團的眼皮底下， 在城管的眼皮底下， 假公交候車亭不僅建起來， 而且還能夠讓公交車停靠，
建設公交候車亭， 應該是依城市規劃， 應該是依市民需求。 這些假的公交候車亭是否就是市民所需要建起公交候車亭的地方？假的公交候車亭無非為了做廣告， 自然不會建在偏僻的地方， 想必客流量也不少， 那么請問， 假公交候車停的地方是需要真的公交候車亭？為何公交集團不建， 反而廣告公司鉆了空子？
對于假的公交候車亭， 當然應該折除， 可能有質量問題， 一旦發生安全事故， 后果也是不堪設想的。 對于公交候車亭的建立， 也不能全然交給公交集團， 職能部門也應該實施監管， 城管在巡查時發現建公交候車亭，
公交候車亭事關老百姓的切身利益， 不能馬虎。 從某種意義上說， 假公交候車亭就是“城市笑話”， 暴露城管的規劃混亂， 管理混亂， 互相推諉等舊問題。 有假公交候車亭的城市實在難以擁有城市高品質。