面對華北抗日軍民對日軍交通線的破壞， 日本軍隊指示華北鐵路警察在交通線沿線建立所謂的“愛護村”， 協助日軍進行護路活動。
“愛護村”的村長由日本人指派， 其目的就是為了訓練村民能夠有效的為日軍保護鐵路和公路， 從而使日軍的交通線不會遭到抗日軍民的破壞而中斷。
如果護路不利， 導致道路遭到了破壞， “愛護村”將遭到懲罰， 并施行連坐。 同時每次道路遭到破壞以后， 村民都必須出工出力進行修復， 還需要繳納罰款。 對發現有村民參與或協助抗日武裝破壞道路或知情不報， 將給予嚴懲。
同時日軍還把中日少年都組織起來， 組建了所謂的“愛路少年團”， 進行特別訓練， 讓他們拿著木棍去完成宣傳、巡查、修理、警衛等任務。
到1941年1月， 在華北共組建了500個“愛路少年團”， 共有團員達1.5萬人。 日軍給“愛路少年團”下達的任務就是“防殊事故， 匯集匪情， 與日軍協力踴躍活動。 ”（愛路少年團在進行斥候訓練）
北戴河愛路少年團訓練所的集體宿舍
愛路少年團在鐵路邊站崗放哨
愛路少年團在為日軍準備日軍戰馬所需的飼料
日軍在軍犬的帶領下沿著鐵道線巡查