華為的M系列能有現在的地位與當年Mate9時期推薦的保時捷限量版有直接關系， 第一代保時捷限量版發售之時線下就炒到了近四萬元。 如今每年M系列新機發布保時捷限量版已經成為為一個保留性節目。
相對于華為來講榮耀系列目前就缺少一款真正的旗艦， 去年榮耀想用V系列抗起旗艦之旗。 沒想到一年發布V9與V10兩款機型并沒有起到什么作用， 在消費者的固有思維之中榮耀的定位就是不如華為。 榮耀應該屬于次旗艦的定位， 同樣的參數機型有錢肯定會買華為的。 這也是榮耀的尷尬之一。
不過就目前的發展情況來看榮耀也確實缺少一款真正的旗艦之機， 為此今年榮耀拿出了兩年前的Note系列。 當年這個系列是針對小米MAX系列而生的， 主打的是大屏長續航。 但今年從目前的情況來看它極有可能成為榮耀的當家旗艦。 現在又有媒體稱榮耀Note10將聯手勞斯萊斯推出限量版， 華為+保時捷， 榮耀+勞斯萊斯， 這組合確實夠強。
消息匯總榮耀Note10將搭載華為自己家的麒麟970處理器， 存儲組合6BG+128GB。 采用6.9英寸2K分辨率屏幕；內置6000mAh容量電池， 支持最高22.5W的快充。 全新的玻璃設計有點類似于去年流行了亞光白， 同時該機出廠內置GT技術， 除此之外按華為花粉俱樂部的說法還有一項很嚇人的技術誕生。