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文|新浪科技綜合
在特斯拉宣布將在上海臨港地區獨資建廠的兩天后， CEO埃隆·馬斯克低調訪華。 此行分別敲定了上海建廠和北京建立科技創新中心事宜， 隨后他就匆匆離開。
雖然行蹤保密至極， 沒透露一絲風聲， 不過， 還是有人記錄下了馬老板在華的奇妙經歷。
比如， 街頭吃煎餅果子：
還有振鼎雞：
不知入鄉隨俗的馬斯克對這種“東方美食”可還滿意？
▲實拍馬斯克吃煎餅果子
微博一發布， 便蹭蹭上熱搜。 如此接地氣的“鋼鐵俠”并不輸流量小生們好嘛！
網友們關注的點也是奇特——
關心吃什么：
關心穿西裝熱不熱：
引得網友一眾心疼：
還有不扶墻就服你的震驚體：
能看懂下面的你一定也懂對不對：
新業務安排一下：
作為主人公， 馬斯克也連發三條推特表達激動之情！
incredible、impressed、excellent、profoundly……這措辭， hin激動嘛。
北京市長陳吉寧會見馬斯克
來一趟， 去了上海， 也不能落下北京。
據北京日報報道， 7月12日一早， 北京市市長陳吉寧會見了馬斯克一行。
陳吉寧表示， 北京當前正在精心組織實施新一版城市總體規劃， 圍繞“四個中心”城市戰略定位， 推進減量發展、創新發展和開放發展。
在新一輪擴大開放的過程中， 北京將進一步改革優化營商環境， 為國際企業在京發展提供更加優質的服務。
特斯拉在京設立中國區總部和美國之外的第一個研發中心，
希望雙方今后在新能源汽車科技、城市綠色發展等領域加強合作， 我們將全力支持特斯拉在京發展。
馬斯克高度評價北京取得的發展成就， 表示將逐步擴大北京研發中心的規模， 與北京進一步深化合作。
特斯拉在京設立科技創新中心
7月12日， 特斯拉全球副總裁任宇翔在位于北京華貿中心的特斯拉中國總部接受新京報記者采訪時介紹， 特斯拉（北京）科技創新中心已設立在北京， 主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發等。
同時， 任宇翔介紹， 中國是全球最大的新能源汽車市場， 而北京是特斯拉進入中國的首站和總部，
主要承擔新能源產品等研發工作
特斯拉宣布在京設立的北京創新中心注冊于2017年10月18日， 特斯拉在北京市朝陽區注冊“特斯拉（北京）新能源研發有限公司”， 又稱“特斯拉北京科技創新中心”。
任宇翔介紹， 隨著特斯拉在中國業務的不斷增長， 2017年10月特斯拉在北京設立全國第一家科技創新中心， 作為特斯拉全球研發體系的重要布局， 主要承擔新能源產品等方面的研發工作。
北京作為特斯拉中國總部定位不變
“北京一直是特斯拉在中國非常重要的市場。 ”任宇翔說， 2013年， 特斯拉剛進入中國時， 就把總部設在北京， 全國第一家店也開在北京的芳草地。 去年， 特斯拉在北京設立了科技創新中心，
數字顯示， 北京市已累計推廣純電動汽車超過17.5萬輛。 “感謝北京市政府對新能源汽車發展的支持和推廣， 這方面北京是全球領先的， 為其他城市樹立了榜樣。 ”任宇翔說。
未來， 北京作為特斯拉中國總部的定位不會變化， 是集合了研發、創新、銷售、服務等功能的綜合性定位。
暗戳戳地感受到了競爭是怎么回事……
中國是特斯拉最重要的市場之一
2017年， 中國新能源汽車產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛， 同比分別增長53.8%和53.3%。
任宇翔表示， 中國是特斯拉最重要的市場之一， 是特斯拉除美國本土之外的最大市場， 同時， 中國是全球范圍內新能源汽車最大的市場，
規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區， 將成為特斯拉美國之外的首個超級工廠。
中國從上周五宣布開始對原產自美國的進口汽車等商品加征關稅， 以回應美國對價值340億美元中國商品加征關稅的舉措。 特斯拉隨之成為首批提價的美國車企之一。
根據特斯拉官網公布的Model S和Model X在售車型的最新指導價調整信息， 漲幅為13.932萬元至25.662萬元。 售價最低的Model S 75D價格由71.06萬元， 上漲至84.99萬元， 漲幅13.93萬元；Model X的高配版本漲幅最大， 從131.56萬元上漲至157.22萬元， 漲幅高達25.66萬元。
上海工廠投產后， 中國消費者購買特斯拉汽車的代價或將大幅下降。
你對馬斯克此次中國行有啥感受，或者對特斯拉未來在華推廣有何看法，歡迎留言~~
你對馬斯克此次中國行有啥感受，或者對特斯拉未來在華推廣有何看法，歡迎留言~~