最漂亮的雷克萨斯，下地140多万，别说开过，见过的人都不多！

雷克薩斯， 二線豪華品牌里的排頭兵， 在國內目前銷量也是緊跟BBA后面。 大部分人對于雷克薩斯的印象主要是體現在質量好這點上， 雷車的品質確實不錯， 但在性能車或者說跑車領域， 雷克薩斯拿的出手的產品并不多。 除了站在巔峰的LFA， 這些年基本也沒有讓人眼前一亮的跑車產品出現。 不過， 現在有一款雷克薩斯的跑車， 論外形可以說是目前最漂亮的雷克薩斯， 絕對驚艷：

2018款雷克薩斯LC500h運動版， 屬于跑車范疇。 這個前臉造型相比普通雷車， 更為犀利， 而且漆面質感、裝飾件的做工也明顯更好。 中網還是家族式的紡錘形，

內部是點陣式的夠著， 邊緣是鍍鉻亮條。 前杠兩側是兩個通風口， 大燈造型棱角分明， 尤其是LED日行燈。 車標內部是藍色的背景， 說明這是一臺混合動力的雷克薩斯。

這個角度個人感覺是最好看的。 整體造型延續了最貴日系車LFA的設計理念， 線條順滑流暢， 局部比較飽滿， 帶有一點圓潤。 門板下方有一條導風槽， 在后輪前方有一個通風口。 車身結構是雙門四座， 后排也有一個小三角窗。 這臺LC的車長達到4米78， 寬1米92， 高1米34， 軸距2米87， 自重超過2噸， 在跑車里絕對算是大的。 這臺樣車的輪轂是五幅花瓣樣式， 輪胎規格為前245/40 R21， 后275/35 R21， 輪轂尺寸非常大了， 輪胎品牌是普利司通的搏天族。

尾部設計也是非常驚艷的， 有點超前的感覺。

整體造型很立體， 一看攻擊性就比較強， 不再是那個低調的雷克薩斯了。 車尾頂部有一個尾翼， 尾燈是及其的扁平化， 燈帶造型像L形， 光源都是LED。 后杠層次比較復雜， 底部排氣是雙邊共兩出， 采用多邊形合金尾喉包裹， 中間帶有擴散器。

雷克薩斯的內飾一直是強項， 豪華溫馨是它的風格。 這臺新款LC也不例外， 保留優良傳統的同時， 在質感方面比普通雷克薩斯更好。 車內絕大部分位置都是高級真皮覆蓋， 包括中控臺面、門板、扶手部分區域。 另外就是Alcantara面料面料的運用， 包括門板部分位置、頂棚等。 功能區布局比較簡潔， 主要就是一塊10.3英寸的多媒體大屏， 下方是空調調節區域。

作為一款雙門跑車， 后排空間一般都不會怎么好。

這臺LC的后排只能說能坐人， 腿部跟頭部空間都很一般， 不適合長途乘坐。 不過后排的用料還是很不錯的， 座椅用到了真皮跟Alcantara面料， 包裹感很好。 后排沒有任何附屬配置， 沒有空調， 也沒有充電接口， 杯架。

如今雷克薩斯的排量也是越做越小， 像這款LC屬于高端車型， 用的也是3.5排量的發動機。 這臺LC500h運動版動力配置的是3.5L V6自吸燃油機+電機， 構成了混動系統。 動力總成跟雷克薩斯旗艦轎車LS是一樣的， 綜合功率在360馬力， 變速箱是E-CVT自動變速箱， 可以模擬10個檔位， 采用后輪驅動。 這款LC500h運動版加速性能在同級同價位車型里屬于比較差的， 5秒才能破百。

這臺LC500h的價格確實不便宜， 指導價128.8萬， 加上各種稅費， 落地超過140萬。 140萬我們可以買到保時捷911，

也可以買到BBA的一些轎跑產品， 而這款LC500h在運動性能上確實跟它的價格不匹配， 所以路上你很難見到這款車， 絕大部分人根本沒見過。 所以這款車更多還是定位于豪華跟舒適， 這點跟賓利歐陸GT倒是有些像。