宋王朝：打战不好，不如大家都来发展国际贸易

前些天我們說到， 宋朝政府對傳統的朝貢貿易并不怎么重視， 因為算經濟賬的話， 朝貢貿易是很不劃算的。 迫于財政壓力， 宋王朝將更大的興趣轉向可以抽稅的市舶貿易。 今天我們就來說說宋朝是怎么發展市舶貿易的。

宋政府密州、明州、杭州、泉州、廣州設置市舶司， 密州市舶司存在的時間較短， 因為靖康之變后， 密州已落入金人之手；南宋時， 明州、杭州市舶司改為兩浙路市舶司下轄的市舶務；此外， 秀州華亭縣、溫州、江陰軍也設立了市舶務， 澉浦港則有市舶場， 均歸兩浙路市舶司管轄。 市舶司、市舶務相當于今天的海關，

其職能包括：“閱貨”（檢查進口商品）， 抽解（征收關稅）， 博買（采購一部分蕃貨）， 發放“公憑”（給海商發放出海貿易許可證）， 查禁走私及違禁品出海， 維護港口。

凡海商出海貿易， 只要到市舶司、市舶務辦理好手續， 領到“公憑”， 便可滿載商貨， 揚帆啟程。 凡蕃商來華貿易， 或海商從遠洋回貨， 亦是在設有市舶機構的港口入關， 完成抽解與博買手續， 然后便可自由交易。 除了市舶港， 宋境內還有大量未設市舶機構的港口， 如福建的福州港、漳州港、泉州后渚滿港與石井港， 廣南的潮州港、欽州港、瓊州港， 則是輔助港， 亦供海商、蕃商駐泊貿易， 只不過繳納關稅須在市舶港。

不管是海商出洋貿易， 還是蕃商來華貿易， 都受到宋朝政府的鼓勵。

根據宋朝的市舶立法， “諸市舶綱首（相當于船長）， 能招誘舶舟、抽解物貨累價及五萬貫、十萬貫者， 補官有差”， 海商若能“招商引資”， 蕃商納稅5萬貫以上， 宋政府會給予獎勵。 紹興年間， 海商蔡景芳因為成功“招誘舶貨”、使政府收到九十八萬緡的關稅；大食蕃客啰辛因為在華“販乳香直三十萬緡”， 分別獲贈“承信郎”的官銜（榮譽性質）。

紹興年間還有一個叫蒲亞里的阿拉伯富商， 娶了一名宋朝官員的妹妹為妻， 在廣州定居下來。 宋高宗得悉這一情況之后， 指示廣州官員“勸誘亞里歸國”。 是宋朝不歡迎阿拉伯商人嗎？當然不是。 而是因為， 蒲亞里在中國定居后便不再從事外貿了， 宋政府希望他回國招攬蕃商， “往來于運香貨” 。

帆船時代的航海， 全賴對風信的掌握與利用。 冬季， 北風南吹， 是宋朝海商出海遠航的時節；夏天， 季候風往南， 是海商回航歸國的日子。 因此， 每年十月至十一月， 市舶司與沿海地方官府照例都要舉行“遣舶祈風”的祭祀儀式， 四月份則舉行“回舶祈風”的儀式， 祈求神靈“大彰厥靈， 稗波濤晏清， 舶舶安行， 順風揚帆， 一日千里， 畢至而無梗焉。 是則吏與民之大愿也”。 官方主持祈風， 其意義不在于祈禱是否更為靈驗， 而是表明政府的態度：國家是和人民站在一起的， 都祈愿上蒼保祐航海平安。

宋政府又多次冊封媽祖等海神， 如宣和五年（1123）， 宋徽宗賜莆田縣神女祠“順濟”匾額， “順濟”二字即是庇佑航海之意。 宋朝敕封媽祖的次數至少有14次， 其中8次敕封與媽祖護航有關。

朝廷對媽祖的敕封， 正是一個王朝對海上貿易支持度的反映。 敕封次數越多， 顯示政府對海上貿易越重視；相反， 如果很少敕封或干脆不敕封， 則表示政府不在乎海上貿易。 我們來看明代， 可以確證的冊封媽祖只有一次， 即永樂年間封媽祖為“護國庇民妙靈昭應弘仁普濟天妃”， 這次敕封的背景正好是鄭和下西洋， 之后明廷對媽祖再無敕封之舉。 而清初三十五年， 朝廷厲行海禁， 也未有對媽祖進行任何冊封。

每年蕃船離港之前， 宋朝市舶司與地方官則照例要設宴犒勞， 既是歡送客人回國， 亦表達歡迎他們明年再來之意：“每年發舶月份， 支破官錢筵設津遣， 其蕃漢綱首、作頭、梢工等人， 各命與坐，

無不得其歡心。 非特營辦課利， 蓋欲招徠外夷， 以致遠懷之意。 ”各市舶港每年宴犒蕃商的支出“不下三千余貫”， 有官員認為， 這筆錢“委是枉費”， 不如節省下來， 犒勞蕃商的宴會就不要辦了。 但廣州市舶司反對， 因為廣州每年犒勞蕃商， “不滿二百余貫， 費用不多， 所悅者眾”， 從而帶動更多的蕃商來華貿易。 與政府從市舶中的獲益相比， 這點犒勞之費算什么？

最后朝廷采納了廣州市舶司的意見。