飛機剛剛飛過廣東揭陽上空， 空乘推出小車開始機上服務。 機上廣播突然通知飛機因為失密造成失壓， 正在緊急下降。 與此同時， 氧氣面罩全部脫落。
起飛
昨天， 有網友爆料， 在香港飛大連的航班上突遇飛機急降， 當時機上廣播說是加壓設備故障飛機失壓。
而今天有航空專業微博爆料， 出現急降原因是空中巡航階段機組抽煙， 誤把兩個組件當成再循環風扇關掉導致座艙釋壓所致。
對此， 網友吐槽， 原來飛機上比頭等艙更VIP的還有吸煙倉。 7月11日， 涉事航空公司客服回應航旅匯， 國航內部正在調查此事。
10日晚間， 有網友乘坐香港飛大連航班時遇到緊急下降情況， 且機艙氧氣面罩全部脫落。
“航班管家”11日發帖稱， 出現緊急下降的原因， 是空中巡航階段機組抽煙， 誤把兩個組件當成再循環風扇關掉導致座艙釋壓所致。 機組認為增壓不可控宣布Mayday緊急下降， 旅客氧氣面罩掉下。
航班管家表示， 飛機改平后因客艙溫度高發現兩個組件在關位， 打開組件增壓可控后機組在旅客氧氣已經不符合適航條件的情況下又重新上升到7500米高度繼續飛往目的地。
網傳的“內部文件”
微博一出， 立刻引發網友圍觀：哦， 原來飛機上是可以抽煙的呀！終于暴露出來了！機組成員一錯再錯， 太扎心了。 這樣的也能上崗嗎？拿別人的生命開玩笑。
今天， 航旅匯聯系到了乘坐該趟航班的兩位乘客。 因出差從香港返回大連的孟先生回憶， 當時飛機剛剛飛過廣東揭陽上空， 空乘推出小車開始機上服務。
機上廣播突然通知飛機因為失密造成失壓， 正在緊急下降。 與此同時， 氧氣面罩全部脫落。
孟先生發現， 僅僅幾分鐘時間， 本該平穩飛行的飛機， 高度突然從11000米降到了4000米， 并且還在往下降。
依照空乘要求， 所有乘客從揭陽飛到廈門的過程中始終帶著氧氣面罩， 飛行高度一只不到4000米。 孟先生只記得， 當時面罩里充著氧氣， 大家很緊張， 機艙內一陣騷動。 一陣過后， 感覺艙內溫度也上升了。
乘坐同一趟航班的王先生講述， 在大約七點五十左右發生的飛機急降過程中， 空調停了，
不過， 令王先生感到意外的是， 為什么飛機沒有在廈門降落？為什么沒有重新收回氧氣面罩， 而是“讓它們從揭陽一路飄蕩到了大連”？
從王先生當時拍攝的一段視頻中可以聽到， 機上廣播提示， “現在飛機客艙失密， 正在緊急下降。 氧氣面罩已經脫落， 請用力拉下面罩， 罩在口鼻處， 進行正常呼吸。 ”當時機艙內大部分乘客， 也遵照指示， 正常佩戴氧氣面罩。
這一路驚險并未到此為止， 當晚9點40分左右， “失密警報”再次響起。 不過隨后， 機長表示這是一次誤報， 大家不用緊張， 也不必佩戴氧氣面罩。
另外， 乘客表示， 該航班于10日晚間10點半抵達大連周水子國際機場， 比原計劃時間晚點一小時。
航旅匯查到， 該航班本應該在17點55分起飛， 但當日最后起飛時間為19點10分。
7月11日， 航旅匯致電該航空公司。 工作人員表示， 關于急降一事， 航公公司內部目前正在進行調查， 一旦確認原因， 將第一時間通過官方形式對外發布。 至于航班為何晚點到達， 對方回復， 是因為延遲起飛。
文字|熊穎琪
編輯|王天琪
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