最近， 小編的一位朋友要買車， 看中的是奧迪A4L。 由于知道小編是個汽車愛好者， 平時有時也寫汽車自媒體文章， 所以拉著我一起過去瞧瞧。 這一瞧直接引起選擇困難綜合征了， 這是咋回事呢？
剛到4S店門口就看到一臺新的奧迪A5， 這顏值一下就把朋友吸引住了， 足足停留了好幾分鐘在這臺車旁邊， 左看右看。 前格柵尺寸更大， 而且設計上更為扁平化， 配合這大燈， 看著更兇悍。 引擎蓋上的線條分明， 力量感很強。 車頭感覺也比A4更低， 更顯運動味道。 門口這臺車是低配車型， 大燈是氙氣光源， 可以升級為LED。
這臺A5沒有像一汽生產的A4L那樣做加長，
尾部就非常漂亮了， 有點A7的味道。 尾箱上沿有一個小尾翼的設計， 尾燈是LED光源， 轉向燈是流體動態效果。 排氣是雙邊雙出設計， 這點跟2.0T的A4是一樣的。
內飾設計跟奧迪A4L如出一轍， 基本沒啥差別。 座椅都是真皮， 主副駕帶有多向電動調節、加熱。 中控臺頂部配置了一塊8.3英寸的多媒體大屏， 懸浮式的設計， 內置了常用功能， 通過中控地臺上的MMI系統操控。 中間的空調出風口看起來很長， 延伸到副駕車門， 實際是部分出風。 方向盤還是三幅式，
后排空間還是夠用的， 只是頭部空間受制于溜背式的設計稍微有點局促。 另外就是中間地板凸起比較高， 所以后排更適合坐兩個人。 后排座椅支撐性、包裹感都不錯， 三個座位都帶頭枕。 后排配置了空調出風口、充電接口。
就價格來說， 這臺A5跟高配的A4差別不是很大， 所以朋友選擇困難也正常。 就動力來說， 40TFSI的A5比45TFSI的高配A4還是差些， 不過A5的顏值確實強很多， 開出去也沒A4那么街車。 各位網友， 高配的A4跟低配的A5， 你們會選哪個呢？