作者：石江月
據伊朗ISNA通訊社7月11報道， 伊朗空軍一架F-4“鬼怪II”戰斗機當天在該國東南部因技術故障墜毀。 目前還沒有關于此次事故原因的進一步細節報道。
墜毀現場
事故發生時， 這架戰斗機飛機正在伊朗查巴哈市上空執行巡邏任務。 據伊朗媒體媒體報道， 兩名機組人員都安全地從飛機上彈射跳傘逃生， 但也受到了一些輕傷。 沒有人在這起事故中喪生。
一名來自查巴哈市的當地醫療官員告訴伊朗媒體， 這架戰斗機是在當地時間上午10點15分左右在山區墜毀的。 兩個飛行員在這次事件中受傷， 一個受傷部位在腿上，
近年來， 由于伊朗空軍的飛機多處于年代久遠且維護水平較差的狀態， 因此難免會發生一些事故。
例如， 今年5月29日早些時候， 一架輕型訓練飛機在德黑蘭南部墜毀， 兩名機組人員喪生。 軍方說， 飛機墜毀是由于技術問題。
2017年， 一架蘇-22戰斗機也發生了類似的事故， 導致飛行員和副駕駛雙雙死亡。
2016年5月， 伊朗空軍的一架米格-29戰斗機在西部城市哈米丹的一個軍事機場緊急迫降。 但是， 這次事故造成其中一名飛行員死亡， 另一名飛行員脊椎受傷。
2016年7月， 伊朗空軍的一架蘇-24戰機在南部法爾斯省的巴赫泰根湖附近墜毀， 但機上的兩名飛行員在飛機墜毀前安全跳傘。
伊朗在1971至1979年間獲得了177架F-4戰機，
在巔峰時期， 伊朗空軍曾擁有 12 個中隊， 共 225 架作戰飛機， 由以色列和美國提供備件和技術援助。
隨著與美國關系的破裂， 伊朗F-4戰機的備件就開始短缺起來。 伊朗方面為此發起了自主維護運動， 開始嘗試自己維修空軍的F-4戰機。 伊朗革命衛隊成立了工業研究與自給自足部， 并在所有空軍基地開設了分支機構。
不過， 由于長期受到西方國家武器禁運和其他制裁措施影響， 以及自身技術水平有限， 伊朗很難獲得新式戰機， 同時對戰機的維護保養也面臨諸多困難， 這些都制約了伊朗空軍戰斗力。
所以， 伊朗空軍今天不少戰機已經處于“趴窩”狀態， 修理并恢復戰斗力并不是件容易的事情。
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