相信大家都知道對于汽車來說發動機就是心臟， 發動機的好壞就直接影響到汽車的一個使用性能， 汽車的發動機按照氣缸排列方式又分為 L 直列、V 型、H 水平對置發動機， w12/16 型發動機等。 但是你們知道這些分別是什么意思嗎？
首先我們來看L 型發動機， 也就是平時大家說的直列發動機， 從名字上我們可以了解到這種發動機的氣缸是按照直線排列的。 用字母L表示， 后面的數字就是發動機代號， 像我們平時常見的L3、L4、L5、L6 等。
V 型發動機， 氣缸的排列方式是分成了兩組， 相鄰的氣缸之間存在一定的夾角， 從側面看就是一個V字形，
再來看H 型發動機， 它還有一個名字叫做水平對置發動機， 在排列方式上其實算是 V 型發動機的一種， 不過夾角是一個平角， 平時最多的是4缸或者是6缸的， 不過因為這種發動機的成本比較高， 所以很少有汽車廠商采用這種方式。
W 型發動機， 其實就是兩個V型發動機相加到一起不就是一個W了嘛， 不得不說這些發動機的命名也是蠻有意思的。 需要跟大家說的是這種發動機技術是大眾專屬的， 最大的有點就是結構緊湊， 排量大。