不知從何時開始， 滴滴也有起步價， 快車7塊， 專車有的甚至10幾塊。 價格漲了， 但是滴滴好像不增反減。 在下班高峰期想打車， 會顯示‘前方還有123位客人在排隊……’到底是什么原因導致現在價格貴還打車難了呢？
第一， 首要原因就是做滴滴的人少了。
滴滴現在已經不是炙手可熱的職業了。 現在即使自己在做滴滴， 也不敢大聲宣揚了。 在滴滴剛推出的時候， 有不少出租車司機轉行做了滴滴司機， 但現在是有不少滴滴司機轉行做了出租車司機。 導致如此也有兩方面的原因， 一是社會對滴滴沒那么信任了，
滴滴前陣子一連產生好幾次熱點話題相信是街知巷聞的。 現在甚至刷某音的時候總有很多假裝是熟人打電話的視頻， 什么作用？就是防止坐滴滴的時候發生意外啊！其實一開始有部分人還是相信滴滴是有安全性的， 但就在為滴滴進行辯解的時候， 有些服務態度不好的滴滴司機會給他們潑一盆冷水。 發酵到現在已經人人自危了。
關于賺不到錢當然就和上述的原因有關系啦！客人不信任， 自然不會選擇滴滴出行。
第二， 有更多的快車平臺誕生， 出租車行業優化了自身。
現在已經不止是滴滴這一快車軟件了， 快車軟件仿佛已經成了超市里面的大眾化商品， 排列在那里， 任君挑選。 而滴滴以前還能做獨市生意，
曾經淪為滴滴手下敗將的出租車行業， 現在也優化了自身的條件。 畢竟滴滴也有了起步價， 證明雙方的起跑線變成了同一條， 所以出租車公司紛紛更新車輛， 打著安全快捷的旗幟， 收獲了不少人心。
第三， 國家政策出臺。
國家對于快車的監督機制嚴謹了不少， 也正因如此， 滴滴的收費才會逐漸提高。
綜上所述， 滴滴快車的減少已不是什么奇怪的事情了。
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