7月10日， 據新聞消息， 特斯拉公司與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。 特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）， 該項目規劃年生產50萬輛純電動整車， 是上海有史以來最大的外資制造業項目。 另據了解， 上海市政府和特斯拉公司已簽署合作備忘錄。 特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心也同步揭牌。
經過此前多次傳言與消息的反復拉鋸， 市場對特斯拉中國建廠消息已有疲態之時， 不曾想特斯拉CEO馬斯克今日訪問上海，
中國工廠一旦落地， 將有效解決特斯拉產品瓶頸， 也能使特斯拉在開發全球最大新能源車市場中國的爭奪戰中搶占制高點， 從而獲得自身發展。 分析認為， 在上海正式建廠， 未來特斯拉將可根據訂單進行生產， 傳統的零部件仍然采用全球化采購的模式， 中國企業更容易爭取成為特斯拉傳統零部件的供應商， 從而獲得自身發展。
相關公司方面， 據特斯拉板塊顯示：
文燦股份：目前已批量為特斯拉供應鋁合金車身結構件。
旭升股份：公司與特斯拉保持深度合作關系， 后者是公司的第一大客戶， 去年業務占比56%， 將最受益特斯拉的國產化。 此外據公司互動平臺表示，
保隆科技：為特斯拉提供TPMS（輪胎壓力監測系統）產品， 少量給特斯拉Modle s提供售后維修件。
天汽模：特斯拉是公司新能源汽車模具客戶之一， 曾表示如特斯拉在中國建廠， 將帶來新的模具及零部件需求， 對公司未來的業務開拓有積極影響。
中鼎股份：公司擁有國際前三的密封系統技術， 目前為特斯拉新能源車型供應電池冷卻系統密封類產品。