7月10日， 特斯拉公司（Tesla）與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。 特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3）， 該項目規劃年生產50 萬輛純電動整車， 是上海有史以來最大的外資制造業項目。
另據了解， 上海市政府和特斯拉公司（Tesla）已簽署合作備忘錄。 特斯拉（上海）有限公司和特斯拉（上海）電動汽車研發創新中心也同步揭牌。
此前特斯拉(上海)有限公司于5月10日獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。 公示信息顯示， 特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元，
基礎信息顯示， 特斯拉(上海)的經營范圍主要為：從事電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓， 上述同類商品的批發、傭金代理(拍賣除外)及進出口業務， 并提供相關配套服務， 電動汽車展示及產品推廣。
據外媒報道， 特斯拉CEO埃隆·馬斯克可能于本周二抵達上海， 出席政府組織的一場活動。 隨后， 馬斯克還將在周三和周四訪問北京。 據悉， 馬斯克此次訪華與特斯拉將在中國建廠有關， 特斯拉官方尚未公布馬斯克此次訪華的行程。
Model 3尚未突破產能瓶頸/Model Y蓄勢待發
特斯拉2017年全年總計交付了10.3萬輛汽車， 但Model 3只有1700余臺， 產能瓶頸仍然存在。
特斯拉方面高調表示， 其Model S和Model X車型在2017年第四季度迎來了創紀錄的交付量， 全年收入也大概增長了55%達到了117億美元（約合734億人民幣）。
但尷尬的是， 其在2017年全年的虧損也由去年的7.7億美元擴大到了22億美元（約合138億人民幣）， 燒錢能力也進一步得到了提升。
2017年， 特斯拉總計收入117.5億美元， 汽車業務收入96.4億美元， 其中汽車銷售收入85.3億、汽車貸款收入11.1億美元。 能源業務收入11.1億美元， 服務和其他業務收入10億美元。
日前， 特斯拉發布了品牌2018年的宣傳片， 展示了包括特斯拉主力產品及生產工廠在內的諸多內容， 宣傳片中有一款疑似Model Y的車型， 該車型將和Model 3同一平臺生產， 預計在2020年正式生產。
Model Y定位是入門級SUV， 由于SUV車型在全球范圍內的火爆，