蜀道難， 然后天梯石棧相鉤連；南北遠， 長江大橋使天塹變通途。 人們利用天梯， 石棧， 大橋的連接作用， 將“可望而不可即的遠方”轉化在咫尺之間。 說起橋， 自古以來便有之， 但是橋幾乎沒有發生太大的變化， 形狀依然是以傳統的拱形為主。 但是隨著社會的進步和科技的發展， 人們在橋的構建過程中融入創意， 位于蘇格蘭的福爾柯克輪就是橋與創意的完美融合， 被稱為世界橋梁建筑史上的“設計奇觀”。
福爾柯克輪， 得名于蘇格蘭的福爾柯克鎮。 福爾柯克鎮曾經是電影《勇敢的心》的部分取景地， 風景優美，
為什么福爾柯克橋像一個大轉輪呢？這就和當時建橋的目的有著密切的聯系。 在蘇格蘭的土地上， 有兩條運河分別叫福斯和克萊德運河與聯盟運河， 運河之間如果連接起來將會產生巨大的航運價值， 但是這兩條運河存在著巨大的高度差， 福斯和克萊德運河與聯盟運河之間的高度差差不多有八層樓的高度， 如果在運河之間修建一條航道來連接兩條運河幾乎是不可能的。
為了省錢省力， 解決兩條運河之間的差距， 英國政府在千禧年計劃中就提出了建造一座升船機。
建造福爾柯克橋是一項巨大的工程， 這座升船機一共花了兩年的時間， 投入的資金相當于人民幣1.2億元， 在2002年5月終于投入了使用。 福爾柯克橋的高度為35米， 主要構造是一對長達15米的巨型吊臂， 巨型吊臂的主要作用是升降船只。
人們很難想象一艘船只能開到高度24米以下的另一條運河， 但是福爾柯克輪做到了， 這在世界上是史無前列的。 當船只從高水位的運河開過來時， 首先進入到水槽， 隨后會將水槽關閉， 再啟動旋轉橋上安裝的水泵， 其中一只吊臂將船吊起后旋轉半圈， 另一只吊臂則順利地將船送到水面上。
整個旋轉過程看起來比較復雜， 但是卻非常省力， 這是因為它采用了阿基米德原理和科學的設計。
作為二十一世紀的偉大建筑， 福爾柯克輪的價值是無窮的。