有一抹紅不僅穿過人海，也跨過山海……

“我曾經跨過山和大海， 也穿過人山人海……”

每天坐在格子間你， 是否曾幻想， 有一種工作可以每日“跨過山和大海”？

穿梭在山區古道徽派建築中， 看看湛藍的天空和水面， 或吹吹迎面的海風， 去一個小島感受下風土人情……這些美好場景， 並不是旅行， 而是一群人的日常工作。

【黃山腳下， 行走在水墨畫中】

“真神了， 這裡都送！”六月初的宏村景區遊人如織， 一位遊客對著一位正麻利幹活的小夥子感慨了一句。 這位年紀不大文質彬彬的小夥黃啟誠， 正是安徽省黃山市黟縣唯一的一名京東配送員。

“基本都是遊客下的單，

飲料、零食、牙刷這些買的比較多， 有時候還有人買畫畫用的東西， 應該是寫生的學生……”黃啟誠說道。 這幾個月是水墨宏村旅遊的高峰， 很多來寫生的學生， 能待上一周到半個月， 當地小店售賣更多是簡單日用品和特色小吃， 遊客購買自己喜歡品牌的日用品與食品， 就只能依賴網購了， 而想要正品保證的同時， 又能下單第二天就送到的， 在宏村， 只有京東。

早上10:30左右， 當天的包裹會被準時送到位於縣城的黟縣京東配送站， 一個人卸貨、分揀後， 黃啟誠差不多從中午12點左右開始送貨。 他開著自己的小麵包車， 穿梭在黟縣的山野之間， 到達宏村時， 一般已經下午三點了， 送完村外的貨， 他會把麵包車停在景區門口， 熟練地把景區內的貨碼在黃色小推車上，

用繩子紮牢固， 開始了約一小時的宏村景區徒步配送。

宏村地處安徽黃山， 徽式建築與連綿起伏的群山相呼應， 有如水墨畫一般， 黃啟誠每天走在這樣的風景裡， 辛苦工作之餘， 更有一種美的享受與舒適。 “雖然平時忙到比較晚， 但是每天東跑西跑， 看到山山水水， 呼吸新鮮空氣， 我感覺比較自由”， 這個而立之年的小夥子， 臉上少了城市青年的疲憊與焦慮， 更有一份從容和知足。

【東海對面， 穿梭在島嶼之間】

在京東寧波柴橋站， 有配送員需要每天經過四次跨海大橋， 還有配送員每天要去碼頭等待登島輪渡， “跨過大海”對他們而言其實都是日常工作。

橫跨東海、連接兩岸的S形大榭跨海大橋成為京東配送員張巧龍的必經之地。

“這座跨海大橋， 我現在每天至少要經過四次。 618的時候貨多， 還得再多一個來回。 ”張巧龍說， “剛來的時候， 我就是負責的大榭島的生活區， 不過當時挺懵的， 大榭島的社區有個特點， 大多都是叫‘海X公寓’， 只有第二個字不一樣， 最初不熟的時候， 真的很容易把這些社區弄混。 ”而如今他輕車熟路地在不同社區、辦公樓間穿梭。

除了大榭島， 京東柴橋站負責範圍內還有一座更加特殊的海島——六橫島。 大榭島與柴橋鎮之間尚有跨海大橋相連， 而六橫島卻只有通過輪渡才能登島。 因此， 配送員葉程成了柴橋站中最特殊的一位配送員。

葉程負責配送六橫島至今已有一年多的時間， 每天， 他都要登上六橫島一次進行快遞配送。

“去六橫島送快遞只能把車開上輪渡， 坐船去島上。 一般我是坐早上8點半的輪渡過去， 所以一邊6點半要開始到網站分貨、檢驗、裝車， 差不多7點半開車去碼頭坐船。 ”葉程說， “送完貨， 我都是當天下午趕回來， 不過下午回來的船班次比較少， 我儘量趕在4點前送完貨， 坐4點半的船回來。 但有時候如果送貨比較遲， 就只能等下一班船了。 ”

雖然有諸多難點， 但六橫島的配送， 京東一直堅持了下來。 配送單量也從日均五六十單， 增加到現在的日均一百多單。 葉程表示：““雖然很辛苦， 但一步步看著單量增長， 感覺很自豪。 ”

你在格子間內憧憬外面的精彩， 他們每日跨越山和大海， 每一種人生都是不同的體驗！