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國內共用單車VS國外共用單車,擺放差距怎麼這麼大?

嗨, 大家好, 這裡是企鵝號:新圖報, 用圖片講述有深度的故事, 本期, 我們企鵝號:新圖報將帶大家一起看看國內外共用單車的擺放差距。 說到共用單車, 大家應該都不陌生, 但是, 你知道嗎?共用單車這個東西屬於舶來品, 什麼意思?

意思就是說共用單車這個概念是從國外引進的。 據我們企鵝號:新圖報瞭解, 早在1965年, 荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人將一些塗成白色, 沒有上鎖的自行車放在公共區域, 供人們免費使用, 這就是著名的“白色自行車計畫”。 這次勇敢的嘗試普遍被認為是世界上最早的公共自行車系統起源,

之後的半個世紀, 公共自行車在世界各地如雨後春筍般先後發展起來。

圖中您看到的是美國紐約的自行車共用系統, 這些擺放整齊的自行車, 停在城市固定的場所, 供當地市民取用, 市民用完後, 要停在指定的區域, 才能離開, 不然會影響你下次使用。

在歐洲的部分城市, 我們同樣見到了共用單車的身影, 你看, 這些黃色的自行車, 就是當地的共用單車。 據我們企鵝號:新圖報瞭解, 歐洲是自行車的發源地, 也是自行車運動最為盛行的地方, 很多城市都有專門的自行車道, 以供市民們日常騎行使用。

圖為美國紐約街頭的公共自行車, 看上去, 擺放得十分整齊, 絲毫不亂。

圖中您看到的這個紐約共用單車,

名叫花旗共用單車, 和中國眾多的共性單車一樣, 是一個私人擁有的營利性公共自行車共用系統, 旨在為人們提供一個額外的出行選擇。

在美國紐約, 有多達330個自行車共用站, 市民們使用完單車後, 都必須停放在指定的共用站內, 所以在紐約街頭, 你看到的是擺放整齊的共用單車。 (企鵝號:新圖報原創版權, 謝絕抄襲, 侵權必究)

回頭再看看國內共用單車的擺放, 實在讓人大跌眼鏡, 不比不知道, 一比嚇一跳!親愛的讀者朋友, 你怎麼看待國內外共用單車擺放的差距?歡迎在下方評論區留言討論, 也歡迎訂閱企鵝號:新圖報。

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