特斯拉全系列车型价格大涨，马斯克匆忙来华

據最新消息， 特斯拉老板馬斯克將于7月10日也就是今天上午抵達上海， 停留一天后將會飛往北京， 馬斯克此次來中國與特斯拉將在中國投建電動車制造廠有關， 現在中國已經是特斯拉的第二大市場， 所以中國市場對特斯拉有多重要已經不言而喻了。

就在上個月月初， 馬斯克在年度股東大會上宣布， 特斯拉將在中國建設新工廠， 新工廠將會命名為“Dreadnought（無畏）”， 新組建的在華工廠將負責生產特斯拉的動力電池和組裝整車。

除了來中國建廠以外， 馬斯克此次來中國還與最近的貿易戰有很大的關系。

作為應對美國對華貿易戰的反制手段之一， 從本月的7月6日起， 商務部出臺了關于對所有原產于美國的進口車征收25%的進口關稅。 從年前的降稅到如今貿易戰帶來的增稅， 關稅已由原先的25%變為40%。 新出臺的關稅政策不僅包括了福特、林肯等我們熟知的美系豪華品牌， 特斯拉自然也是沒有幸免的可能。

通過上面的圖表我們可以看到， 目前特斯拉在華銷售的所有車型都有著相當大幅度的漲價。 這里以MODEL S 75D為例 ,其漲價幅度為13.93萬， 這還是目前漲幅最低的車型了；而漲幅最高的特斯拉MODEL X 100D， 漲幅已經達到了25.66萬；通過對比， 6款車型的平均漲價幅度為18.99萬。 而18.9萬這個價格你已經可以買到一臺不錯的國產車了。

目前特斯拉電動汽車在華銷售的主力車型Model S和Model X crossover已經在幾天前進行了價格上調，

大范圍的價格上調或將嚴重影響特斯拉在中國市場的銷量， 特別是目前中國市場對于特斯拉的重要性。

為了應對價格上漲對銷量帶來的負面影響， 在中國建廠就成了馬斯克目前最重要的工作， 一旦特斯拉國內工廠順利開工生產， 對于國內用戶來說， 特斯拉在中國建廠是最大好處就是售價會大大的降低， 關稅的問題解決后， 降價幾乎是必然的。